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1.
2.
本文提出了一个预测单桩荷载-沉降关系曲线的BP神经网络模型。该网络模型包含两级网络,第一级网络以桩长、桩径、桩侧土层的分布情况,桩侧与桩端土层的物理力学指标为输入元,来先预测出单桩的极限承载力及其对应的极限沉降;第二级网络以第一级网络的输入元和输出元作为其输入元,进一步预测各分级荷载下桩的沉降。实际预测精度一般能达到15%以内,且稳定性较好,表明神经网络模型略优于通常的经验公式方法和数值方法。  相似文献   
3.
畸形波对圆柱作用力计算的波形改造法   总被引:4,自引:0,他引:4  
在分析国外一些研究成果为基础上,根据畸形波的记录,提出了通过对波形相近的波浪进行改造,来近似计算畸形波对建筑物波浪力的思想。并以改造Stocks五阶波计算直立圆柱承爱水平作用力为例,说明了其一般步骤。  相似文献   
4.
介绍了预应力钢束伸长值计算公式的推导,以及伸长值计算应注意的问题,通过例子说明小跨简支空心板梁单端张拉比两端张拉有效预应力要大。  相似文献   
5.
扼要地介绍了大直径空心桩的成孔、空心桩节的预制、安装和压浆成桩等施工工艺过程及其注意事项,可供施工人员参考。  相似文献   
6.
连续梁桥制动墩墩顶纵向水平力值确定的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据铁路连续梁桥设计中遇到的问题,在制动墩设计中考虑活动支座摩阻力分担制动力的作用,同时考虑温度变化对活动支座摩阻力分担作用的影响,为制动墩设计提出简化、安全、可行的墩顶纵向力的计算方法。  相似文献   
7.
鲁强  金玉 《铁道建设》2007,(3):44-49
预应力拱支单层网壳结构体系是在综合了单层网壳和预应力拱结构等的优点的基础上,构思出的一种新型大跨空间结构形式。本文比较了该结构体系在三种工况下的受力变形性能,结果表明该杂交结构能充分发挥两种结构形式的受力特点,整体受力性得到明显改善,显示出该新型杂交结构体系具有一定的应用前景。  相似文献   
8.
苏通长江公路大桥4号主墩钢吊箱是目前世界桥梁建筑中采用规模最大的施工设施。阐述了4号主墩钢吊箱设计理念,确定分析了首节吊箱的起吊、吊箱整体下沉定位、浇筑水下砼封底、吊箱内抽水及承台砼浇筑等主要工况,并采用了信息化施工等先进技术。使用及现场实例结果说明钢吊箱的结构设计是十分成功的。  相似文献   
9.
V形墩连续刚构桥设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
王萍 《公路》1997,(6):12-13,16
广东中山东明大桥主桥为60m+90m+60m预应力混凝土V形墩连续刚构桥,其桥型美观新颖。以该桥为例介绍了V形墩连续刚构桥的设计,并总结了V形墩梁式桥梁的主要特点。  相似文献   
10.
陈炳坤  周履 《国外桥梁》1997,(4):12-13,18
从主梁、桥塔、斜拉索、桥墩、桥梁基础、桥塔与主梁的嵌固、斜拉索的锚固和风荷载八个部分介绍了法国埃它是目前世界上跨度最大的单索面混凝土斜拉桥。  相似文献   
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