斜坡式护岸越浪量分析

根据掩护功能不同对护岸允许越浪量进行分类规定是越浪量研究的方向之一，探索最大单波越浪量的量化计算对护岸后方排水设计具有重要参考意义。对国内外常用越浪量控制标准和计算公式进行总结对比，并以沙特海尔港南护岸越浪量计算为例量化探讨肩台宽度和参数相关性对越浪量计算的影响。结果表明，欧洲和美国规范规定的越浪量标准比中国和日本规范规定的越浪量标准严格；设置肩台可以有效降低越浪量计算值，考虑波高和水位的相关性也可以有效降低越浪量计算值；越浪量计算对波高和水位比较敏感，允许越浪量可以采用数量级梯度进行分级；对于允许越浪量要求比较严苛的海外现汇项目，适当考虑肩台和参数相关性对越浪量计算值的降低作用，可以提高承包商设计方案的竞争力。     

常见问题解答

1 如何查看登录帐户的信息？在isql环境下执行：1＞sp_displaylogin login_name 2＞go 例：1＞sp_displaylogin userl 2＞go 其中：login_name：为需要查看的login名称。如不指定，则默认为登录时所使用的login名称。     

异地多点路桥收费系统的设计与实现

针对目前路桥收费系统一般都基于分布式多点收费状况．章分析了其中主要相关因素．给出了一种经济、高效、实用的系统实现方式、并在实际应用中得到了很好的印证同时该系统还具有很好的扩展性，以适应不同的需要。     

TELNET协议及其应用

简析了ＴＥＬＮＥＴ协议的组成及其实现，并介绍几种基于ＴＥＬＮＥＴ协议的应用。     

基于SAML的Web服务认证技术

为了解决W eb服务中信息之间的安全传输,需要引入一种安全有效的用户身份认证机制。文章首先分析了W eb服务中的安全性问题及传统的W eb服务认证机制,然后引入了解决问题的办法,即安全声明标记语言(SAML),介绍了SAML的三种断言、体系结构及应用现状,给出了利用SAML实现身份认证的系统结构及认证过程,实现了客户方、身份验证方、目标站点方三方之间声明信息的安全传输,最后指出SAML认证技术的优势及其发展前景。     

基于智能卡的高效远程口令识别方案

为了克服现有远程口令识别方案的缺陷，提出了一种基于离散对数和ElGamal公钥体制、用智能卡实现的远程口令识别方案．在此方案中，合法用户在注册阶段可以自由地选择自己的口令，在口令验证阶段服务器端无须存放用户的口令验证表．该方案可以抵御伪造攻击和重传攻击。     

基于登录代理的统一身份认证服务平台构建

针对目前企业内部各应用系统分散式认证的种种弊端,构建了一个基于登录代理技术的统一身份认证服务平台.该平台为企业内已运行和新部署的应用系统提供了单点登录、统一身份认证和访问控制的集成环境,对统一身份认证服务平台的整体设计思想、结构框架、系统功能规划以及工作流程做了论述.     

《电力机车与城轨车辆》投稿须知

1)本刊采用腾云采编系统,作者请登录http://DJJI.cbpt.cnki.net,按提示进行网上投稿,投稿成功后,可随时登录网站查询稿件状态。2)论文应做到逻辑结构清晰、重点突出、论述严谨,在不影响主要内容完整表达的前提下,尽量精炼语句,简化较成熟的基本理论方法介绍等,突出论文的创新性工作。     

单次登录技术分析及集中身份认证平台设计

讨论了应用单次登录技术的必要性,分析了现阶段单次登录的主要实现技术和应用模型,在Agent—based SSO方案的基础上,提出并设计实现了一个综合各种单次登录技术的集中身份认证平台SSOPortal,该平台实现了对B／S应用的资源组统一授权,对C／S应用的应用级统一授权．     

单点登录原理及实现

介绍了单点登录(SSO)的原理及主流的2种应用系统(Web模式和CS模式)的实现。