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1.
2007年7月5日,我国著名教育家、高等教育学学科的倡建者和奠基人、厦门大学高等教育科学研究所名誉所长潘懋元教授应邀来到我校讲学,作了题为“高校现代化发展中有待探讨的若干问题”的学术报告,我校共200余名教师、干部听取了报告。王建华校长主持了报告会。  相似文献   
2.
部分高等学校师资工作联络会第二次会议于八五年十月二十八日至十一月二日在厦门大学召开。会议共有二十五所高校主管师资工作的代表出席了会议、其中教委会所属院校九所、机械工业部六所、航空工业部一所、交通部一所、铁道部一所、水电部一所、农牧渔业部一所、地方院校五所。  相似文献   
3.
学者风采     
《海交史研究》2020,(1):F0002-F0002
刘义杰,生于1958年,福建福州人。1977年考入厦门大学,1982年毕业,获历史学学士学位。毕业后主要从事记者、编辑工作,在海洋出版社工作期间,组织编辑出版了一批具有较高学术水准的海洋文化图书,也为其后来的研究工作打下了较为坚实的基础。  相似文献   
4.
港在闽投资还是主导 “如果说两岸加快融合对香港中介角色没有影响.这就像蛋糕被切掉了,仍说蛋糕还完整。”厦门大学台湾研究院院长刘国深说。  相似文献   
5.
雷建龙 教授 雷建龙,1965年3月生,1986毕业千厦门大学无线电物理专业,获理学学士学位,同年分配到武汉船舶职业技术学院从事教学工作。2003年在华中科技大学获交通工程硕士学位;2005年在华中科技大学进修一年(访问学者);  相似文献   
6.
张革军 《公路》2003,(6):56-60
厦门大学人行天桥是厦门环岛路三期工程中的重要景观工程,主要介绍厦门大学人行天桥一些主要的钢梁、桥台、索塔、斜拉索和防腐设计。  相似文献   
7.
并校散记     
回顾了大连海事大学(原大连海运学院)发展史中的两次并校过程,即1952年厦门大学航务专修科与集关水产商船专科学校合并,在集美成立(国立)福建航海专科学校;1953年春天,上海航务学院和东北航海学院合并,在大连成立大连海运学院,同年11月,福建航海专科学校并入大连海运学院。  相似文献   
8.
位于中国厦门市集美北部工业区宝龙工业园的宝龙工业股份有限公司,与厦门大学宝龙电池研究所携手合作,经多次反复试验,终于如愿以偿,开发成功了一种个性独特的高性能的“宝龙高性能模块化”磷酸铁锂电池组,并在“2009山东国际自行车、电动车及零部件展览会”上强劲推出。据介绍,此种具有较高科技含金量的“宝龙高性能模块化”磷酸铁锂电池组,经实际使用(国内外各领域,特别是在我国国防装备等领域)证明,确实具有诸多较突出的使用性能。  相似文献   
9.
张陆 《汽车生活》2009,(1):52-55
在厦门沿海公路上徐行,将右臂伸出车窗外,享受着海风从指缝间滑过的快感,不知不觉间就来到了事有盛誉的厦门大学,瞬间年少时的心境涌上心头,我的百草园和三味书屋也就在那时逐渐清晰起来……  相似文献   
10.
航海文化教育在航运人才培养中的地位   总被引:4,自引:0,他引:4  
目前我国航海历史文化教育和研究普遍缺乏,不仅远远落后于欧美一些航海强国,甚至落后于日本、韩国、东南亚以及西亚一些国家和地区。即便在我国,一些以文史类为主的综合性大学(厦门大学、暨南大学等)的航海文化教育和研究也走在海事院校前列。这种状况的形成,在于长期以来我国绝大多数海事院校对航海历史文化教育的认知及再视程度不足,把办学宗旨局限在建设航海类主干学科和专业上,  相似文献   
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