上海大众发动机厂技术引进的生产验证

上海大众发动机厂投产后２年多生产实践的验证结果是：产量达到设计纲领的周期只用了２年时间；质量十分稳定且逐年提高，达到德国大众集团的中上水平；投资回收期只用了约３年时间就把全部投资回收，所以，经济效益是十分好的；出口７万多台短发动机，对公司平衡外汇亦起到十分有效作用；设备开动率基本上到原设计的目标，只用了２年时间；劳动生产率也逐年提高，接近国外发动机厂水平；一直保持着十分良好的文明生产环境。综上述，     

以人为本的“四动”产品质量管理

以顾客为关注焦点、领导作用、全员参与、持续改进是现代质量管理的基本原则．以人为本的“四动”产品质量管理是对以上原则在企业中的实践。本文从以人为本的“四动”产品质量管理的创造背景、内涵、主要做法进行了介绍，最后还就效益评价做了简要阐明。     

跨国公司刮起“造心风暴” 国内发动机企业怎么办

2004年4月28日，北京现代汽车有限公司发动机厂宣布正式投产，该发动机厂首期规划年产15万台。北京现代新的发动机工厂，是北京现代在经过一期和二期改造后的轿车厂的四大工艺车间，很多生产设备和检测仪器都是从美国、德国和韩国引进的，都代表当今世界上最高的技术水平。     

柔性发动机生产线

福特在其位于英国Bridgend的发动机厂投资1亿英镑（合人民币约15亿元），用于生产豪华型32升直列6缸发动机。该投资项目是福特公司旨在使英国成为其动力传动系生产基地长期计划的一部分。 该生产线在达到满负荷状态时，可年产209000台24气门、32升的SI6发动机。同一条生产线每年还可生产78100台V8发动机。该厂计划到2009年能达到年产100万台发动机的能力。     

通用汽车投资2亿美元在印度建发动机厂

为了加快进军印度汽车市场的步伐，使其在快速增长而竞争激烈的汽车市场的份额翻番，通用汽车将耗资2亿多美元在印度西部的马哈拉施特拉邦（Maharashtra）Talegaon地区它即将正式投产的第二个汽车组装厂边上建一个年产16万台，并有可能扩大到30万台动力传动系统工厂。该工厂将于2010年一季度竣工生产汽油机和柴油机。     

北美菲亚特500销量低迷 发动机厂裁员

克莱斯勒集团这个月已暂停生产14L发动机，原因是菲亚特500在北美的销量不佳。     

菲亚特动力总成公司收购克莱斯勒巴西发动机厂

菲亚特集团旗下菲亚特动力总成技术、发动机和传动系统公司近日宣布，该公司正式收购了克莱斯勒汽车公司巴西坎普的发动机工厂（Tritec发动机公司）。该笔收购协议的财务细节没有被披露，据估计，收购价格在8300万欧元左右。此项收购交易包括314英亩的工厂土地、生产线、设备。菲亚特计划在该工厂开发一系列新的中等排量的汽油发动机。     

我国商用车发动机新命名序列(上)

近年来,我国商用车领域的各大发动机厂在大力推出各种新型发动机,拼抢市场份额之时,不约而同地对原来的各种型号发动机重新划分系列,重新命名.全面了解各发动机厂各种新的机型系列特别是找到相关的对照参数(尤其是缸数、缸径、排量、功率)成为内业人士十分迫切的需求.     

重卡发动还能“独多久

无论是重卡行业还是与之配套的发动机行业，竞争的步伐都不会停滞下来，而最终优胜劣汰的结果，也许是一对一的配套体制的形成，也许依然还是整车企业下属发动机厂与独立发动机企业并存的局面。     

发动机分装线及空中输送自行小车系统

因原发动机厂的发动机分装线已不能满足新的整车装配线的要求，主要存在的问题是装配工艺设备落后、装配工具及机具落后、装配面积不足，导致生产能力不足、运输条件较差，分装完毕的发动机总成采用电瓶叉车运送到总装线的分装工位时经常发生磕碰事件，严重制约着发动机分装线的生产能力及产品质量，为了满足新的整车装配线的要求，需要新建一条发动机分装线使生产能力及产品质量跃上一个新台阶。