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1.
结构的自振特性关系到结构的健康安全,预应力系统作用到结构上会影响结构的自振频率.为考察体外预应力索系统对简支钢梁自振频率的影响,基于预应力系统作用机理并采用能量法建立了单折线布索型预应力钢梁的动力方程,求解此方程得到自振频率的计算公式,用此公式对一典型单折线索钢梁的一阶频率进行了计算,并与有限元模拟结果进行对比.结果表明:公式计算结果与有限元模拟结果基本一致,可用于工程设计.在此基础上,还得到了索预拉力、偏心距和截面积对梁自振频率的影响规律,为调节单折线布索型预应力钢梁的自振频率提供了理论依据. 相似文献
2.
夜间行车,一方面由于车辆、行人相对较少,因此会车、超车、避让人畜的机会较少,从这个意义上说,夜间行车应该比白天行车对安全更有利;另一方面由于夜间光线及照明等因素对驾驶员的视觉性能影响较大,导致夜间行车更易发生交通事故。统计资料表明,一天中最易发生交通事故的时间是 相似文献
3.
本文从郑西客运专线列车运行时段分布频率着手,综合比较分析几种天窗开设方式的特点,针对郑西客运专线跨线列车和夕发朝至列车的实际运行组织要求,分析各种维修天窗开设方式对线路通过能力的影响,提出郑西客运专线综合维修天窗以夜间0~6时采用隔日单向矩形垂直天窗为宜的结论。 相似文献
4.
根据历年统计资料,在铁路行车事故中,调车事故约占70%,因此铁道部决心防止调车作业事故。近年内广泛采用无线调车灯显系统,大规模普及自动化驼峰,使调车事故发生频率得到有效遏制。但比较起站内调车而言,越出站界调车和跟踪出站调车这两种须占用区间的调车作业,值得引起各方面高度重视。现对此两种调车作业的性质、方法、注意事项及相关规定作一些分析探讨,以期对现场工作有一定的帮助。 相似文献
5.
管好自己的嘴。这就是出车前乃至行车途中,切忌嘴“馋”饮酒。酒后驾车是引发诸多交通事故的大敌,特别是路遇那些多如牛毛且又“暗箱操作”的“路边店”,更不是您“嘴馋”的“休闲”场所。否则,您势必落人“陷阱”,既挨“宰”又“伤身”,更重要的是消耗精力,影响行车安全,事故发生时后悔已经来不及了。同时,出门在外要言之文明,言之有理,言之有恃,不可动辄出言不逊.出口伤人,出语无情,注重以良好的职业道德赢得众多的客户,赚取合法的收入。 相似文献
6.
7.
8.
9.
回扫式结构是多输出隔离开关电源常采用的一种方法,本文讨论了一种基于LM3488的回扫式开关电源设计方法。该方法采用不连续调节模式,具有成本低、效率高的特点.文中作了较详细的理论分析和实现的方法。 相似文献
10.
数据显示,2006年中国共发生37万多起道路交通事故,死亡9万多人,伤37万多人.今年5月的统计表明发生了136894起事故,死亡30813人,约15万人受伤.交通安全已成为影响社会和谐的一个重要方面.承载旅客的客车其安全性更是重中之重,一旦发生事故后果很严重. 相似文献