投资产品名称

古希腊哲学家柏拉图曾经说过：“各种疾病的名称显得奇奇怪怪，”但是如果你仔细研究就会发现，这些名称里面包含一定的道理。像哮喘（Asthma）、腰背疼痛（Lumbago）、肌痛性脑病（myalgic encephalopathy）、鹅口疮（thrush）、心绞痛（angina）、破伤风（tetanus）以及高胱氨酸尿症（homocystinutia）等等，无不是选用了较为生僻罕见的称谓，保留了自己特有的方式特点。     

对LOF 2000救助合同并入SCOPIC条款及其附件A之浅见(上)

海难救助已有很长的历史，相传中国在四五千年前黄帝的时候就有了船，船一下水遭遇危险，就得抢救。公元前约900年，古希腊的《罗得法》也有船、货遇难，为了共同安全所做出的牺牲应由大家分摊的记载。     

罗德岛,有世界"七大奇迹"之五

迄今为止,世界七大奇迹,依次排列为埃及金字塔、亚历山大灯塔、古巴比伦花园、古希腊宙斯神像、罗德岛巨人铜像、土耳其摩索拉斯     

"是"论浅析

本文通过对西方哲学中的on--中文译为“是”——的阐述，以及通过分析巴门尼德、亚里士多德及海德格尔对on的理解和论述，展示其在西方哲学中的基础性地位，并以此来把握西方哲学的思维方式及内在的哲学精神。     

犄角之势——赛拉图“顶撞”车坛

Cerato一词源于古希腊语“犄角”,含有斗士与勇敢的精神,表现了成功、进取,中文名则采用了音译——赛拉图。它正是起亚再成功引入千里马之后在神州大地成犄角之势的另一重头车型。作为一款新车,赛拉图的确需要更多的勇敢、进取精神才能在神州大地广布它的时尚风格,尤其是在赛拉图的“前辈”伊兰特已经火遍国内的今天。     

中国古代有无科学的争论及其意义--兼评《西方科学的起源》

关于中国古代有没有科学的争论 ,近年国内不少著名学者都曾卷入。迄今为止 ,双方当然未能取得一致意见 ,很可能永远也不会取得一致意见。然而这场争论有着明显的现实意义。而《西方科学的起源》(The Beginnings of Western Science)一书中译本在 2 0 0 1年的出版 ,则对于澄清争论中的某些概念大有帮助 ,值得论战双方都仔细一读     

多种多样的铁路轨距

轨距，即轨顶内侧之间的距离。由于受马车车辙间距的影响，最早的铁路轨距都在4-6英尺之间（即1．5米左右）。这是因为，在古希腊和古罗马时期，马车车辙之间的距离是1．5～1．6米。18-19世纪，欧洲轻便马车车轮之间的距离也接近这一数值。     

梦想起航

"谁控制了海洋,谁就控制了一切。"2500年前的古希腊海洋学家狄未斯托克早就点出了海洋的重要性。中国在历史上曾是一个海洋强国,在朱明王朝全面禁海之前,中国海上势力无论从技术还是规模上,都占有绝对的优势。郑和七下西洋,组织了人类有史以来最大舰队。     

一人一车20年

古希腊哲学家赫拉克利特说“人不能两次走进同一条河流”，说的是万物皆动，你和河在两个时间里都变了。但有一个摄影工作室却想在这种变化中寻找不变——人与车的关系。     

人生漫步在艺术殿堂——访汽车绘画者郑娟

古希腊哲人德谟克利特说过这样一句话：人生最大的快乐来自对美的作品的瞻仰。因而，若能使自己的人生时刻漫步在艺术世界的殿堂中，那么，就能领略和体验到人生那绵绵不绝的快乐，Ambra．Z便是这样一位充满灵性的女孩，她始终行走在被美熏陶与感染的途径上，且从容体验和领略着美的人生。