铁路办公管理信息系统

随着电子计算机技术和应用的迅猛发展，人类社会的工作和生活方式发生了翻天覆地的变化，办公自动化就是其中一个典型的范例，人们长期以来依靠纸和笔的办公方式正在悄悄地退出历史舞台，计算机、传真机、复印机、录音电话、可视电话会议等一系列新型办公设备逐步替代原本需要人工作业才能处理的各式各样的公务，办公自动化已成为新世纪现代化企业的一个必然发展趋势。     

深圳地铁一期工程无线通信系统技术方案

介绍了深圳地铁一期工程无线通信系统的技术方案、无线调度系统的构成及关键设备，对系统功能进行说明，具有实际应用价值。     

IP语音对讲系统在高速公路上的应用

将IP语音压缩编码技术应用于高速公路监控系统中，并通过成熟的高速公路SDH综合业务接入网实现网络连接，可以为各级管理层提供实时监听、广播、录音等多媒体信息，具备操作简便、维护方便、稳定可靠的特点。     

城市轨道交通全自动运行模式下的乘客服务系统关键技术

城市轨道交通全自动运行模式下的乘客服务系统，通过乘客双向对讲、应急联动响应、车载设备状态实时监控，实现实时汇集设备状态信息、分析车载设备状态、故障告警等功能，提升整体运营效率、救灾应急水平。介绍全自动运行模式下乘客服务系统的关键技术，在北京地铁燕房线、北京地铁大兴机场线的应用表明，这些技术能够满足全自动运行的应用场景和需求。     

夜间驾驶安全的影响因素

<正>道路上目标照明度不足公路上有的路段没有路灯,夜间照明主要靠的是汽车的大灯。大灯的射程只有200米左右,且是单向光,而驾驶员的夜间有效可视距离不足,对光的折射率低的障碍物的可视距离则更短。     

集中管理模式下编组场无线通信方案的选择简

丰台西编组站进行集中化管理改造后,既有调车通信系统难以满足需求.比较数字对讲、GSM-R系统、模拟制式电台3种方案,最终采用数字化对讲方案作为丰台西编组场调车系统无线通信方案.     

高速公路三维动态可视交互技术设计思考

分析三维动态可视交互技术在公路信息化管理过程中遇到的问题,提出需要思考的一些技术问题和解决办法.     

雾天安全行车措施

雾天的能见度下降，尤其是大雾天的可视距离会减小到仅仅10米左右，影响驾驶员对道路和周围情况的观察与判断，很容易发生交通事故。为保证雾天行车安全，应采取以下措施。     

您挪车,前后我来瞅着 解读可视驻车系统

OPS(Optical Parking System)可视驻车系统实际上就是驻车辅助系统——俗称驻车雷达——的功能扩展。可视驻车系统将驻车雷达的超声波传感器接收障碍物发射回来的超声波信号进行分析、处理和计算。计算出障碍物与我车之间的距离,分析出障碍物相对我车的方位,然后用非常直观的动画模拟图像在音响/导航一体机的液晶屏上显示出来。与这个模拟的"彩色动画片"互动,您就能用最少的时间、以最小的风险,从容、迅速、安全地在狭小的空间里挪动车辆,轻而易举地将爱车移入或移出车位。     

QChat系统在铁路的应用分析

专用通信系统使用公共网络平台可以快速建网,减少建设和维护成本,丰富系统应用功能.QChat系统依托目前我国移动运营商的网络,可覆盖全国.介绍QChat系统的功能及其在铁路上的具体应用需求.