全文获取类型
收费全文 | 2137篇 |
免费 | 110篇 |
专业分类
公路运输 | 576篇 |
综合类 | 717篇 |
水路运输 | 416篇 |
铁路运输 | 451篇 |
综合运输 | 87篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 72篇 |
2022年 | 74篇 |
2021年 | 80篇 |
2020年 | 87篇 |
2019年 | 72篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 40篇 |
2016年 | 42篇 |
2015年 | 91篇 |
2014年 | 110篇 |
2013年 | 94篇 |
2012年 | 105篇 |
2011年 | 142篇 |
2010年 | 146篇 |
2009年 | 135篇 |
2008年 | 134篇 |
2007年 | 94篇 |
2006年 | 101篇 |
2005年 | 81篇 |
2004年 | 67篇 |
2003年 | 80篇 |
2002年 | 58篇 |
2001年 | 66篇 |
2000年 | 44篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 10篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有2247条查询结果,搜索用时 93 毫秒
2.
已有城市轨道交通车站分类多基于定性分析,不能满足精细化设计和运营的需要。本文提出一种基于聚类站点公共特征的站点精细分类方法。首先,将来源于AFC(Automatic Fare
Collection)的进站客流量数据处理为时间序列数据,并基于K-Means++算法对各个站点的客流量进行聚类;其次,建立客流量聚类结果与土地利用特征多维参数的拟合方程,计算获得居住密集型、工作就业型以及区域中心型等5种大类站点的客流量公共特征。在此基础上,充分考虑属于同一大类站点不同站点的细分特性,使用5类客流量公共特征比重组合精细描述具体站点类型。
实例结果表明,使用本文提出的精细分类方法计算得到的每个站的客流量拟合值与真实客流值间的平均绝对百分比误差控制在14%以内,说明该分类方法具有可行性。 相似文献
3.
4.
5.
过对目前广泛应用于加筋土工程的土工合成材料-CE131土工网、SDL25土工格栅进行不同应力水平作用下的长期荷载蠕变试验,获得大量的实验数据.在此基础上,运用最小二乘和BP神经网络对其蠕变量进行预测.最小二乘原理是在曲线族中寻找一曲线去拟合实验数据,从得到的误差平方和σ=0.00116来看,其拟合精度较高.BP神经网络具有自适应学习和记忆能力,尤其是三层BP神经网络模型,所得预测值与实际值误差最大为0.91%,较最小二乘3.4%的误差改善了许多,该法为蠕变预测找到了一条新的途径. 相似文献
6.
丁以中 《上海海运学院学报》2003,24(2):97-102
阐述了物流通道构建中节点和边的选择方法,建立了基于整数规划的选址模型和基于网络规划的路径选择模型,并用算例说明了模型的有效性。 相似文献
7.
介绍了易燃、易爆、易挥发物品(LPG),在常温、常压下为气体,气态时比重比空气重,而液态时比重比水轻的特性。其码头建设有特殊的要求和规范,建设过程也有些值得注重和研讨的问题。 相似文献
8.
9.
10.
温州港地处我国东南沿海,是沿海20个主枢纽港之一.2001年全港货物吞吐量首次突破千万吨大关(1 314万吨);集装箱吞吐量也首次突破10万标箱大关(100 140TEU). 相似文献