杭州几乎所有银行叫停钢贸联保贷款

据杭州网报道,曾经风光一时的互保联保钢贸融资模式正走向崩溃,参与其中的银行和钢贸商都要为此付出沉重的代价。浙江没有处于风暴中心,但是,目前杭州地区所有银行几乎都停止受理钢贸联保贷款。平安银行一位信贷经理透露,2013年总行下发指示,要求将钢贸贷款的余额数控制在2012年6月份的水平。中信银行分管中小企业     

ZF变速箱的特殊经济性

无论是重载运输、市内短途发货、集装箱运输或厢式货车，还是长途客车、公交车、建筑车辆或军用车辆，在所有的应用和车型中，ZF商用车变速箱都可以确保经济运行。车队车主和货运代理商都受益于ZF产品的较长使用期。此外，像ZF AS Tronic系列的商用车自动变速箱可在运行中达到大量省油的效果。     

为汽车涂装提供不竭动力——访固瑞克大中国区工业及汽车市场销售总监孙国桢

关于中国汽车涂装技术的发展现状和未来的发展趋势? 孙国桢:近十年来中国汽车销售和汽车产量的比翼双飞,提供了国内汽车涂装技术的全面提升的一个良好契机,几乎所有的涉及汽车制造涂装工艺及装备的国际知名的供应商和系统集成商都参与和投入到中国的汽车涂装新技术的发展和应用,除了水性涂料在整车涂装上的应用以及涂装机器人的应用率尚低于欧美的汽车厂,中国的汽车涂装技术已接近世界先进水平.     

如何找到破解客车产品同质化的魔戒

"产品同质化"如同一个幽灵在中国的客车市场中游荡,几乎所有的客车制造商都为其所困扰.仔细分析一下当前国内客车市场上需求较为集中的车型,配置相同、功能相近、外形相似的产品都扎成了堆.在中低端产品上"你有我也有,现在没有三个月后也能有"的状况,已经成为中国客车市场上一种特有的风景.     

水中月 镜中花——谈电动汽车为什么难以推广

市场总是需要噱头。有了油价这个最佳题材,电动汽车再一次被高调地推到舞台中央。从已有80余年历史的日内瓦车展到近期如火如荼的中国车展,电动汽车无不成为聚光灯下的焦点,几乎各大厂商都推出了自己的电动车型。其实电动汽车并不     

汽车制造商都不想放过低价车商机

印度工业巨头塔塔公司将在明年推出世界上最便宜的新车型。 塔塔公司是汽车品牌“捷豹”与“路虎”的有力竞购者。他们正试图通过一辆只有摩托车价钱的四轮轿车来占据印度市场的大块份额。[第一段]     

马自达可能获日政府援助

据悉,目前日本几乎所有的乘用车、卡车制造商以及汽车零部件商都已表示需要政府的资金援助。业内人士认为,考虑到竞争力及对地方经济的影响力,马自达公司获得政府援助可能性更大。     

亚运助推千年商都

备受世人瞩目的第16届亚运会将於今年11月12日在广州举办．这是进入本世纪以来中国继北京奥运会,上海世博会后的又一盛事。素有千年商都美誉的广州将充分利用和发挥这一重大节事对城市经济发展的“助推器”作用．加大城市各个方面的投资建设力度．彰显“文化广州,历史名城;商贸广州,国际都会;活力广州,体育强市;生态广州,花园城市”的亚运会主办城市形象．提升广州的国家中心城市地位。     

飞鸽传情情系用户——记"300万养老保险回馈霸道新老用户"活动

"300万养老保险回馈霸道新老用户"活动开展几个月以来,借一封封书信,凭借"可以灌水的摩托"让用户、经销商都感到惊喜和欢乐,纷纷赞叹这次活动意义重大,开启了行业关爱老用户的先河.