高职英语教学与思政教育融合的探索与实践研究

教育的本真在于立德树人。把思想政治教育与英语课堂教学有机融合,有利于帮助学生树立正确的人生观、世界观和价值观。本文以《新航标英语1》第二单元课文World Exposition为例,以"改革开放"作为教学主题和思想教育的结合点,围绕教学目标、教学重难点、教学方法与手段、教学资源、教学流程等方面进行教学设计,旨在探讨如何在高职英语教学中有机融入思政教育,从而激发学生的民族自信心和自豪感,培养爱国意识,树立正确的社会主义核心价值观。     

高校思政课主导性和主体性相统一的话语路径

高校思想政治理论课坚持教学主导性和学习主体性相统一,对大学生进行马克思主义理论教育。从实际教学效果来看,教师话语内容窄化,话语方式单一,话语语境化不够,其根本原因在于忽视学生学习的主体性地位。从话语来看,学生学习的主体性是指提高话语的可接受度,转变话语方式,将单向灌输转为互动式对话交流,提高话语的共识性,从而贴近高校大学生的生活世界。     

局部载荷作用下四边固支矩形板弹性解答及其应用

针对局部横向载荷作用下四边刚性固定矩形板,运用能量法推导出板中挠度解答方程组,利用Matlab编程求解,可计算得到任意矩形板尺寸及横向载荷尺寸下弹性阶段的变形,将结果与有限元数值解进行对比,证明了该方法的精确与快速性,并将该公式应用于极地船舶冰区加强区域外板强度的快速校核中。     

深圳城市轨道交通工程盾构区间造价指标分析

城市轨道交通工程具有投资规模大,建设时间紧,专业涉及面广,工程技术复杂等特点。总结深圳市已建城市轨道交通工程的技术经济指标,针对盾构区间隧道工程,研究轨道交通工程建设标准和造价指标体系,为合理确定本地区城市轨道交通工程建设和造价标准提供科学依据。通过确定盾构区间各项主要指标,为政府投资决策提供技术支撑,以期对轨道交通高质、高效发展起到一定推动作用。     

重载铁路四线高墩连续梁桥的设计

神瓦(神木—瓦塘)铁路冯家川车站大桥为重载铁路四线桥,主桥采用4线(65+100+65)m连续梁,最大墩高85 m.桥上线间距大,上下部结构横向尺寸较大,利用有限元分析软件BSAS,MIDAS/FEA对结构受力进行了计算分析.结果表明:在主梁梁高相同的情况下,采用单箱三室截面能更好地减小主应力,采用单箱双室截面增加腹板厚度对主应力的改善有限;多线桥桥墩横向尺寸较大,空心截面设置纵肋板能很好地提高高墩的局部稳定性;主梁及桥墩各项计算指标均满足规范要求.     

加入WTO对中国民族教育的挑战及对策

面对加入WTO对我国少数民族教育在思想政治教育、民族历史文化传统教育、人才竞争、教育经费筹集等方面带来的种种挑战，提出了中国民族教育的应对之策。     

建设一支适应航海教育发展的高素质教师队伍

对我国现行航海类教师政策进行了分析，通过比较研究，探讨了国内外航海类教师政策法规建设、教师的实践能力、教师的专兼职编制等问题，在借鉴国外成功经验的基础上，提出了完善我国航海类教师队伍要更新观念、建立有效的建设机制等有关政策措施。