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1.
《汽车与安全》2006,(10):1-1
十月初,我们恰逢“十一”国庆节和中秋节这两个重要的好日子!走亲访友、与家人团聚或者驾车远游,我们每个人都在编织着七天的幸福与快乐。然而,作为《汽车与安全》的编写工作者,我们感受最深却是那些交通事故中统计出来的黑色数字,还有那些亲人们为逝者悲情欲绝的哭喊……我们本不想把伤感的话题放在今天,但我们还是勇敢地拿出来,已警示那些对交通安全思想上麻痹大意的人们,幸福是一辈子的过程,可失去幸福却在那“不小心”的瞬间里!  相似文献   
2.
《城市公共交通》2011,(11):23-23
1.8月22日,省创先争优活动领导小组到我司督查调研党群共建创先争优活动开展情况,省调研督查组领导观看公司党群共建宣传展板。  相似文献   
3.
《城市公共交通》2011,(11):12-12
为让广大市民度过一个欢乐、祥和的“十一”长假.常州公交根据今年国庆节客流特点,提前落实各项节日运营保障工作措施,确保了国庆“黄金周”公交运行的正常、有序。  相似文献   
4.
《上海公路》2012,(4):I0001-I0001
今年中秋、国庆节长假期间,上海市高速公路网日均流量为76.6万辆次,同比去年增加36%。其中小型客车占总量的86%,较去年同期增加65%。  相似文献   
5.
中国第一部文化产业专项规划——《文化产业振兴规划》已由国务院常务会议审议通过,并在国庆节前向社会发布。这是继钢铁、汽车、纺织等十大产业振兴规划後出台的又一个重要的产业振兴规划,标志着文化产业已经上升为国家的战略性产业。  相似文献   
6.
胡师侠 《车时代》2012,(11):20-23
离国庆、中秋双节还有两个月.国务院批准了交通运输部、发改委等五部委联台制定的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案)。规定免费逄行时段为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日,以及当时国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日,免费通行车辆为行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆,包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。  相似文献   
7.
天津是越来越堵了,尤其国庆节以后,车明显就多了。原来我上下班都走天津快速路,现在高峰时间快速路也开始堵了,城区里像中环线都不能走。不过比北京还是好多了。我上班时间是8点,每天大约7点10分之前从家里出来,走快速路半小时就能到单位。要是过了7点10分,用的时间就长了。高峰时间以外有些路也很好走。  相似文献   
8.
宋元家 《驾驶园》2010,(2):90-91
国庆节前夕,在大连体育场附近.一位外宾招手拦住了姜文德驾驶的出租汽车。外宾操着英语说:“我要到香格里拉酒店。”姜文德用英语应答后立刻请他上了车,并在车厢里与他进行了对话。交谈中.这位老外的眼睛一下子瞪大了,耸了耸肩膀然后称赞道:”大连这座城市太美丽了.真让我感动。我到过中国许多城市,出租车司机能用英语服务的.我这还是第一次碰到。”由于能说出一口流利的英语.经常得到外宾的赞扬,姜文德被同行们称为大连“英语的哥第一人”。  相似文献   
9.
户外露营     
王营 《家用汽车》2013,(11):172-173
好吧.我承认导语中的说法很不严谨.醉汉也有可能睡在户外.但很显然他不是在露营。回归正题。又是一年国庆节.去哪玩呢……坐飞机去九寨沟?机票很贵,那里人很多。坐火车去爬泰山?几十列火车的车票早就被“秒杀—了。自驾去内蒙古大草原?如果你不怕堵在高速上的话。还是老老实实在北京待着吧。难道如此难能可贵的黄金周就要那么宅在家里吗?走吧.去户外露营吧.不用去怀柔.不用去密云.在市区就有好去处。  相似文献   
10.
《城市公共交通》2014,(11):47-47
2014年国庆节,是祖国母亲的65岁华诞。盘点“十一”黄金周,全公司客运总量达536万人次,同比增长0.18%;营运收入同比增长0.89%,创2012年以来新高;每天配车1400余辆,安全行驶191.78万公里,同比增加2.13%。其中,10月2日又是传统的重阳佳节,客流量达到了峰值,当日客运量达到82.91万人次。  相似文献   
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