全文获取类型
| 收费全文 | 527篇 |
| 免费 | 18篇 |
专业分类
| 公路运输 | 171篇 |
| 综合类 | 122篇 |
| 水路运输 | 132篇 |
| 铁路运输 | 101篇 |
| 综合运输 | 19篇 |
出版年
| 2024年 | 2篇 |
| 2023年 | 25篇 |
| 2022年 | 27篇 |
| 2021年 | 13篇 |
| 2020年 | 21篇 |
| 2019年 | 19篇 |
| 2018年 | 7篇 |
| 2017年 | 12篇 |
| 2016年 | 12篇 |
| 2015年 | 14篇 |
| 2014年 | 22篇 |
| 2013年 | 29篇 |
| 2012年 | 33篇 |
| 2011年 | 23篇 |
| 2010年 | 24篇 |
| 2009年 | 24篇 |
| 2008年 | 33篇 |
| 2007年 | 23篇 |
| 2006年 | 21篇 |
| 2005年 | 15篇 |
| 2004年 | 23篇 |
| 2003年 | 9篇 |
| 2002年 | 15篇 |
| 2001年 | 12篇 |
| 2000年 | 12篇 |
| 1999年 | 10篇 |
| 1998年 | 13篇 |
| 1997年 | 10篇 |
| 1996年 | 10篇 |
| 1995年 | 6篇 |
| 1994年 | 9篇 |
| 1993年 | 7篇 |
| 1992年 | 1篇 |
| 1991年 | 1篇 |
| 1990年 | 3篇 |
| 1989年 | 3篇 |
| 1988年 | 1篇 |
| 1987年 | 1篇 |
排序方式： 共有545条查询结果，搜索用时 31 毫秒
2.
3.
本文阐述了济青高速公路济南收费站文明窗口建设，实践表明：收费文明窗口建设启动的基本动因是广大人民群众对文明服务的实际需要，职工文明服务观念的培育和成熟是文明窗口建设扎根高速公路管理工作的基础，职工群众的首创精神和积极参与是文明窗口建设的力量源泉，社会和广大人民群众的评价是衡量文明窗口建设成效的最高标准。 相似文献
4.
5.
6.
圆形浅基础地基承载力的理论解 总被引：5，自引：0，他引：5
推导了圆形浅基础地基承载力计算的理论解，并与Vesic的半经验分析结果进行了对比，两者极其相近，从而给出了一种新的圆形浅基础地基承载力计算方法。 相似文献
7.
本文以VAX/VMS系统提供的SMG系统资源为工具,介绍了VAX机多立体窗口技术在应用系统中的建立与使用。 相似文献
8.
八月桂花遍地开,文明窗口竞风采.交通部2003～2004年度文明客船、客运站、客运航线评审工作在云贵高原、大河上下、椰林海岛间展开. 相似文献
9.
王庆国 《郑州铁路职业技术学院学报》2010,22(2):15-17
用数值计算方法,从位移和受力两方面,对圆形和马蹄形两种隧道断面进行比较分析,得出隧道结构的位移和力学特性,仰拱的设置对维持隧道结构的整体稳定性具有重要的作用。在隧道设计和施工中应采用带仰拱的断面,且尽早施设。 相似文献
10.
1隧道概况天津西站至天津站地下直径线工程(简称天津地下直径线)为单洞双线隧道,圆形隧道采用通用管片,盾构隧道长2146m。始发段位于缓和曲线上(始发推进约12m后进入直线段),以22.7‰下坡坡度始发,以最小转弯半径600m的曲线接收,隧道最大埋深约43m,平均约20m。采用开挖直径为11.97m的盾构机,设2个 相似文献