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为分析计算具有平面弯曲的矢跨比为1/12的双铰坦拱桥,以相似理论为基础设计了全桥空间受力有机玻璃模型,通过平面杆系有限元模型对实桥的计算,在保证实验效果的前提下,确定了试验的测点和荷载工况.建立空间有限元分析模型,并对模型的理论分析与实测结果进行了对比.将空间计算结果与平面杆系有限元计算模型的计算结果进行比较,并分析平面弯曲对本桥受力的影响,证明了本桥的设计采用平面杆系有限元计算模型是可行的. 相似文献
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日本上承式500 m混凝土坦拱试设计 总被引:2,自引:0,他引:2
为了探讨大跨度混凝土拱桥的设计与施工方法,以连接长岛与伊唐岛的大桥为假想桥址,进行了一座跨度达500m、矢高40m、宽17.4m的上承式混凝土拱桥的试设计,对桥梁进行了正常荷载和地震荷载作用下的静动力计算。通过试设计发现,拱肋混凝土的设计强度至少需要100MPa。试设计中提出了一种适合该桥作为跨海大桥的施工方法,设计施工周期为38个月。 相似文献
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为研究大跨坦拱连续梁结构受力效应,以某城市公路桥梁方案90 m+450 m+90 m坦拱连续梁组合结构为例,研究其受力特点.研究结果表明,坦拱拱肋主要以受压为主,系梁主要以受拉为主;V形部分类似“连续梁”零号块,下部撑脚部分主要以受压为主,上缘桥面以受拉为主.坦拱矢跨比小,可有效减低桥梁建筑高度,V构可有效提高支点处桥梁刚度,从而可加大桥梁跨度. 相似文献
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本文重点探索了将斜腿刚构在原有桥形大致不变的基础上,将其改为边跨与主跨铰接的坦拱结构这一课题。 相似文献
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