交通行业正在建立职业资格制度

职业资格是对从事某一职业所必备的学识、技术和能力的基本要求。世界上绝大多数国家建立了自己的职业资格证书制度,在西方这个制度甚至有百年历史了。这是基于各国对劳动者职业能力重要性的认识。我国也提出,要全面加快实施职业资格制度,力争用5年时间使我国职业资格制度的实施专业范围达到50个左右,基本形成比较完整的与国际接轨的职业资格体系。在此背景下,交通部提出在“十五”期间将建立13个专业的职业资格制度,其中,验船师被列为首批建立的专业制度之一。     

应用TDM理念探讨"申"型高架拥挤改善

从1994年12月上海内环高架通车到1999年9月延安路东西高架中段工程贯通，上海“申”字型高架基本形成。至此，中心城区51．8km长、面积126万m^2，共投资约220亿元之巨的高架干道系统确立。它倾注了几届市政府的努力与全市人民的奋斗，它是上海交通设施建设的宝贵资源。10年的运行表明：“申”型高架作为汽车     

重庆:交通助推率先奔小康

重庆在西部大开发中战略地位突出,但山峦叠蟑、江河纵横,致使交通面貌十分落后,西部大开发初期,最边远县城到主城需要3天以上。2000年以来,重庆将交通作为提升综合实力的重要举措加以优先发展,实现了交通大跨越、大发展。十年来,重庆累计完成投资2250亿元,年度投资规模从2000年的67亿元增加到2010年的353亿元,增长了4.3     

湖北“十二五”末将建成6500km高速

正日前,从湖北省交通运输厅获悉,截至2014年月底,湖北省公路水路累计完成交通固定资产投2 132.3亿元。目前,在建高速公路达37条2 278km,已建和在建高速公路总里程居全国前列。湖北省已建成的高速公路总里程达4 333km,"十二五"前三年完成投资1 061亿元,占规划目标的57.35%,打通了湖北省至西北、东南和西南的高速公路通道,湖北省"七纵五横三环"高速公路主骨架主体部分基本形成。湖北省已建成255个收费站、35个高速公路路段,在建的谷竹、保宜高速公路宜昌段、江南(石首至松滋)、恩来、恩黔、十房等高     

东风中重卡重返行业第一 紧急服务保障体系基本形成

此前,金融危机严重打击了国内物流运输业,公路运输市场低迷,销量下滑.面对困难和危机,不断推出符合国家法规要求适应性商品,满足客户需求的新品.     

温州临港产业发展思路及建议

<正>(一)温州发展临港产业的优势条件 温州市发展临港产业的条件十分突出。目前温州市拥有滩涂面积95.39万亩,其中可围垦造地滩涂资源有64.83万亩,为临港产业发展提     

“急难险重”中实现历史突破——交通运输部部长李盛霖回顾“十一五”展望“十二五”

十一五期间:●已经基本形成新建的高速公路里程占全国高速公路通车总里程的44%●农村公路投资规模年均增长30%●中西部交通固定资产总投资2.6万亿元,中西部地区的省际运输大通道