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1.
凯越外形大气而稳重,颇有绅士风度。车辆外观非常整洁,就连收音机天线都是被设计成印在后窗上的窗式天线。也许看到这样的车,大家一定不会把它和HAM(业余无线电爱好者)联系起来吧。而一般HAM使用的那根长长的天线,在凯越上好像找不到合适的安装位置,这台银色凯越的主人老王,是一名刚入门的HAM,最近他就向无线电协会申请了呼号,办理了相关手续,想安装一台性能比较好的车载台和美观大方的车载天线,而且要求天线的外形和安装位置要和凯越的外形相协调,下面就让我们来看看当凯越这位绅士遇到HAM发生的故事吧。  相似文献   
2.
当你第一眼看到斯堪尼亚卡车,就会立刻被其雄壮、饱满的外形所吸引。它已经完全摆脱了传统卡车方方正正、灰头土脸的形象,处处散发着时代的气息。  相似文献   
3.
孔祥柏  应强 《水运工程》2006,(12):15-18
简述整治建筑物的壅水及其机理,归纳出局部水头损失壅水的通用公式。将丁坝工程壅水区分为床面摩阻损失增大壅水和局部水头损失壅水2部分。在ΔFr>0的模型中,采用换算式ΔZp=ΔZm.hλ,定性地说是偏大的。可采用换算式Δhfp=Δhfmhλ。而丁、潜坝局部水头损失的壅水,则应采用hjp=Δhjmλu02。  相似文献   
4.
5.
瑞风Ⅱ2.4MT     
《汽车杂志》2005,(3):223-223
瑞风-Ⅱ在外形设计上,改用更大的发动机进气栅,两侧头灯采用越野车式的粗犷大灯。由于定位于中端市场,内装上瑞风-Ⅱ不及高档MPV的高级感,车厢的色调以黑色、灰色为主。第二排的独立座位相对较宽大,可第三排座椅要比前面稍微局促一些,但尚不会感到拥挤。  相似文献   
6.
新雅阁的外形极具动感,其前部设计更为圆润,三角形的前大灯与车头线条以及新型格栅很是吻合。  相似文献   
7.
要说现有的君越是沉稳庄重,那新君越就是焕发青春了。它和新君威一样来自通用的EpsilonⅡ平台,外形设计源于去年北京国际车展上的Invicta,绷紧的弧线车身与棱角分明的大眼都很难和老款联系起来,却突显着别克新的家族特征。  相似文献   
8.
9.
李晓慧  孙旻 《水运工程》2006,(11):34-37
在水平荷载作用下的板桩墙的计算中,应用非线性方法——NL法来考虑桩土的相互作用,利用相似原理求出桩的受力特性,并举出算例。计算过程证明NL法是一种简单快捷的方法。  相似文献   
10.
柴颖慧 《汽车杂志》2005,(11):218-219
西亚特的设计师去了奥迪,于是奥迪全部换上了西亚特式的大嘴。那么是不是有宝马的设计师去吃奔驰饭了呢?不然我们怎么会看到这样的新S级?  相似文献   
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