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1.
作为外需导向型的经济体,中国经济似乎正受困于出口的放慢,不过,事情远没有想象的那么坏。  相似文献   
2.
《经济导报》2009,(32):1-1
7月份的数据显示,今年上半年中国GDP同比增长7.1%。中国经济正逐步“企稳回升”。但中国各界似乎并未因此而感到轻松,原因是经济转型的任务“十分艰巨”。如何实现从以出口拉动为主向以内需拉动为主的转变,如何调整产业结构和压缩过剩产能等,都是摆放在决策层案头的“重头文件”。  相似文献   
3.
因美国和欧洲经济衰退导致出口环比降幅达到空前的、3.9%,2月16日,日本内阁府宣布,去年第四季度日本国内生产总值连续第三个季度萎缩,折合年率收缩12.7%,为1974年石油危机以来收缩幅度最大值,并一跃登上发达国家经济负增长的“榜首”,其糟糕程度比此前最悲观的预测还要严重。  相似文献   
4.
我国目前制定的利用比较优势的经济发展战略使我国经济发展取得了巨大的成功,在此基础上形成经济的出口导向型更多是人为推行.我国当前的经济增长主要是由外需拉动,但外需并不是我国经济增长的持续动力.而实行扩大内需的经济发展战略更能保证我国经济的可持续发展.人民币汇率的升值将有助于扩大内需目标的实现.  相似文献   
5.
沈坤荣 《经济导报》2010,(25):18-19
整个经济在向更高端迈进的时候,实际上有一些不稳定性和不确定性,里面最重要的是两个方面,就是整个经济运行当中,特别是增长过程当中,这种驱动的力量不对称。主要是依靠投资、外需,内需消费过低,投资和外需过高。我记得前年在这个论坛上就谈过动力机制的问题,  相似文献   
6.
我国海洋外贸运输在全球外贸运输中发挥重大作用,而港口是国际物流运输的重要环节.基于状态空间模型,考察了金融危机之前及之后,国际、国内主要宏观因素对我国沿海港口外贸货物吞吐量的影响轨迹.结果发现:自金融危机以来,世界经济状况对我国沿海港口外贸货物吞吐量的边际正面影响在逐渐提高,外商直接投资的边际正面影响明显减弱,人民币实际有效汇率指数波动的边际负面影响在减弱,国内经济状况的边际正面影响逐渐减弱,沿海交通建设固定资产投资的边际正面影响在增强.基于实证结果,得出我国经济由外需拉动向内需推动转型的间接证据并提出政策建议.  相似文献   
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