南海超大型组块浮托安装的关键技术

该论文通过南海荔湾项目的超大型组块浮托安装的研发与设计,向海洋工程界介绍在南中国海进行的水深为190m左右、浮托重量达3.2万多吨组块的浮托安装关键技术.由于该技术的攻关与成功设计,使浮托安装技术由浅水向深水发展、浮托重量由万吨级向几万吨级发展,本项目的设计成果极大地推动了大型组块海上安装的进程.     

通化至梅河口一级公路桥梁钢伸缩装置施工工艺简介

通过实例对伸缩缝后安装法施工工艺进行了较为详细的论述，以使这种新的施工方法得到更加广泛的应用。     

斜拉桥桥索安装

现场制作索 斜拉索安装方法．对于现场制作索．一般有单点吊法，多点吊法，桁架床法，道索发．脚手架发．吊机安装法，钢管法等简述于下：     

FPSO外输软管安装方法分析

基于企鹅浮式生产储卸油装置(Floating Production Storage and Offloading, FPSO)项目,对比不同安装方法的优缺点,采用盘卷安装法完成外输软管安装。采用盘卷安装法进行FPSO外输软管安装在国内鲜有实例,详细描述该方法的施工顺序和要点,可为其他类似项目的外输软管安装提供参考。     

台湾高屏溪桥的架设安装施工

台湾高屏溪桥位于台湾南部的南二高速公路跨越高屏溪处。该桥的结构形式为独塔中心索面混合梁斜拉桥。斜拉桥全长510m,梁宽34．5m,梁高3．2m,采用独塔非对称布置。全桥长2617m,其中主跨330m,在当今世界上同类桥型中排列第二。该桥由中华顾问公司设计,台湾的泛亚工程和日本的大成等四家工程公司施工,于1999年11月建成通车,由于该桥跨越的河流属季节性河流,枯水期间水位极低。一般梁的块体无法采用驳船运输悬臂吊装架设。为此采用新开发的“悬挂运输安装法”架设,这种施工方法对大陆的大西南和大西北跨越峡谷桥梁的架设具有借鉴作用。     

通化至梅河口一级公路桥梁钢伸缩装置施工工艺简介

通过实例对伸缩缝后安装法施工工艺进行了较为详细的论述,以使这种新的施工方法得到更加广泛的应用.     

无污染电车空调的设计与开发

介绍了无轨电车空调驱动动力源的选择方法及可供用户选择的两种结构型式空调的结构特征和工作原理，提出了空调电路的设计以及机组配置，顶置安装的方法。最后指出选装精益公司的JYKT—A系列顶置时，用后置式可将导流罩取消，选装其D系列，E系列顶置时均不必去掉前导风罩。