“宜环”牌蝴电缆管箱（槽）

宜兴市中铁玻璃钢制品有限公司针对传统的铁板电缆管箱不耐腐蚀、一般三年后就锈迹斑斑、造成电缆提前老化、且频繁被盗的现象，自主研制开发了“宜环”牌玻璃钢电缆管箱（槽）。     

宁杭高速公路兰佑山路堑段基底处理分析

宁杭高速公路沿线风景优美，旅游资源丰富，地形、地质条件复杂，穿越了东芦山、燕山、龙背山、兰右山、父子岭等山体。其中宜兴段起于宜兴市与溧阳市交界处界河东侧，止于江苏省与浙江省省界父子岭，接已建成通车的杭州至父子岭(苏浙界)高速公路。     

厚积薄发 宁静致远——访宜兴市中铁玻璃钢制品有限公司董事长李祖成

今年3月25日，《人民日报》头版头条刊登了题为《厦门“空中走廊”让公交飞驰》的文章，报道了厦门市在繁忙路段建设全封闭快速公交系统（简称BRT）的情况，从该文附载的图片可以看出，BRT有如一条身披海兰色绶带的银灰色巨龙，蜿蜒盘旋于高楼和绿树之间，景象十分壮观。据了解，这条被厦门市民称为“百姓专线”的公交线路不仅实现了“新型、快速、现代、智能和美观”的目标，也满足了“低能耗、低污染”等要求，成功地解决了百姓担忧的噪音污染、大气污染等环保问题。     

南京——杭州铁路客运专线开工建设

2008年12月27日，南京-杭州铁路客运专线建设动员大会在江苏省宜兴市举行。 南京-杭州铁路客运专线全长249km，设11座车站，设计时速350km，建成后南京-杭州将在1h以内到达，单向输送能力为每年8000万人。     

宜兴市顶上桥桁架结构总体计算及节点设计

宜兴市芜申运河顶上桥是一座景观钢桁架桥。造型参考上海市著名的地标性建筑百年老桥外白渡桥。跨度为85 m,桥宽30 m,简支下承式桁架结构。如何在材料、工艺做法都已经发生巨大变化的情况下,做出与历史建筑相似的设计细节和风格是项目的难点。介绍了此桁架桥的总体计算和节点设计,以期对类似桥梁起到借鉴作用。     

“宜环”牌煳电缆管箱（槽）

宜兴市中铁玻璃钢制品有限公司针对传统的铁板电缆管箱不耐腐蚀、一般三年后就锈迹斑斑、造成电缆提前老化、且频繁被盗的现象，自主研制开发了“宜环”牌玻璃钢电缆管箱（槽）。     

宜兴环科园“扩容”打造千亿级环保产业

<正>近日,宜兴市召开宜兴环保科技工业园(以下简称"宜兴环科园")高塍镇统筹发展动员大会,委托宜兴环科园,对高塍镇实行统一规划、统一开发建设和统一管理,高塍镇各项经济社会发展指标统一纳入环科园。宜兴作为我国环保产业最为集中的区域,是全国首家环保类国家新型工业化产业示范基地,素     

“宜环”牌玻璃钢电缆管箱（槽）

宜兴市中铁玻璃钢制品有限公司针对传统的铁板电缆管箱不耐腐蚀、一般三年后就锈迹斑斑、造成电缆提前老化、且频繁被盗的现象，自主研制开发了“宜环”牌玻璃钢电缆管箱（槽）。