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1.
柴颖慧 《汽车杂志》2005,(12):68-68
站在一辆富士的面前,你的脑海里想的是什么?WRC赛场上的飒爽英姿?还是场地赛中的洪水猛兽?没错,性能永远是SUBARU的王牌.只是千万也别忽视了它的另外一面。  相似文献   
2.
《中华汽摩配》2005,(4):57-58
常常有人会将买车称作娶车,有筑巢引凤娶老婆的喜悦,也有封建社会中不说买神像说请神像的庄重。但是,车买回来以后,有的车就是个代步工具,而有的车则要吸引你很多注意力,因为它好玩、因为它价格昂贵、因为它遭人嫉妒,因此你不舍得不在它身上耗费更多的时间精力,买这些车之前要有足够的心理准备,很有可能你要为它打工,因为它而破产。  相似文献   
3.
《汽车杂志》2003,(8):100-100
富士Subaru一直坚守一条造车原则,就是必须在任何情况下不失驾驶乐趣。所以富士Subaru认为车辆的主动安全是最重要的,在任何情况下避免事故的发生是第一位的。正是基于这一造车原则。富士Subaru是目前世界上惟一在全系列产品中使用四轮驱动(AWD)技术的汽车公司。  相似文献   
4.
于大卫 《车时代》2002,(9):85-87
  相似文献   
5.
6.
《家用汽车》2011,(7):10-11
近日,有关自主品牌奇瑞汽车与斯巴鲁汽车的合作报道引发众多网友关注,且呈两派相争之势,而无论是反对的还是支持的,双方的合资似乎已是大势所趋。合资再谱新曲近日,有关自主品牌奇瑞汽车与日本富士重工旗下的斯巴鲁汽车的合作报道是甚嚣尘上,而来自日本《每日经济新闻》的报道,奇瑞目前已经确定成为斯巴鲁国产计划的合  相似文献   
7.
一辆富士轿车,安全气囊灯点亮了,到修理厂检查,当时发现只有一个故障码,但是无法清除掉。故障内容是乘客侧气囊故障。由于乘客侧气囊检查是好的,修理工就把乘客侧气囊拔掉,看看是否是同一个故障。于是人为的拔掉乘客侧气囊,果然多出了一个故障码,前乘客气囊故障。  相似文献   
8.
9.
报道两年一度的北京车展永远是一个让我欢喜让我忧的事情,身为汽车记者,对于这样的国际展会当然不愿意放弃,但是展会期间的种种不便着实让人头疼,除了拿资料、跑专访还有就是不停地拍照。今年单位的相机依然不够用,由于我是忠实的尼康系,所以作为一款D3的替代机——富士S5 Pro便成为了我的首选。  相似文献   
10.
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