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1.
王方军 《资厂科技》2003,(2):24-28,12
根据球墨铸铁的糊状凝固特性,从控制铁水质量和工艺设计中的关键参数着手。对过程中的关键项点进行监测,充分利用石墨化膨胀对铸件组织的影响,就能够获得组织致密的优质球墨铸铁铸件。  相似文献   
2.
为了提高投资效益,公路施工质量要求越来越高,不仅要求是优质工程,而且要求向精品方向发展。桥涵工程要求按光面混凝土施工,有效提高混凝土外观质量。所谓光面混凝土施工,就是不需通过后续饰面,而是采取一定措施进行施工,使混凝土浇注后表面平整、光洁,达到自然美观效果,它比后续人工饰面更加经济美观。  相似文献   
3.
4.
余利 《铁道建筑技术》2010,(Z1):106-107
介绍了千厮门嘉陵江大桥施工中的首节钢围堰的浮运就位关键技术,包括首节钢围堰组拼、浮运入水、围堰锚碇系统布置以及围堰接高、下沉等技术。  相似文献   
5.
浇注式沥青混凝土在钢桥桥面铺装中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
袁宏伟  封晨辉 《中外公路》2003,23(3):40-42,49
浇注式沥青混凝土是一种新型的路面形式,虽然它的成本比传统的密级配沥青混凝土要高,但在钢桥桥面铺装时其防水、防渗、高、中、低温稳定和耐久性能等大大优于其他的沥青混凝土,而且其性能价格比也较高。文中着重介绍浇注式沥青混凝土的组成、结构、拌和与施工程序,并通过工程实例进行分析论证。  相似文献   
6.
大体积混凝土施工裂缝控制技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
大体积混凝土施工中,由于水泥水化热引起混凝土浇注内部温度和温度应力剧烈变化,由此而产生的温度应力是导致混凝土产生裂缝的主要原因。裂缝会影响混凝土的整体性、防水性和使用的耐久性,因此如何控制裂缝是混凝土施工成败的关键。本结合工程实际,分析了控制大体积混凝土施工的方法及措施,取得了良好的施工效果。  相似文献   
7.
张定明  孙西平 《公路》2004,(6):74-75
介绍巴东长江大桥北岸主塔3.0m大直径桩基施工中,桩基的冲(钻)孔方案和混凝土的浇注方案。  相似文献   
8.
樊叶华  杨军  王建伟 《中外公路》2006,26(1):139-142
结合江阴长江公路大桥钢桥面铺装研究课题,对国外浇注式沥青混凝土硬度试验的研究方法进行综述,并在此基础上对以英国为代表的沥青玛蹄酯和以德国、日本为代表的浇注式沥青进行硬度对比试验,分析了沥青用量、集料级配、温度、荷载以及荷载作用时间等因素对浇注式沥青混合料硬度的影响规律。  相似文献   
9.
介绍了镁(Mg)在铁水中的衰减机理,通过采用一系列工艺措施以及1种倾斜式的浇注炉从而成功地控制了球铁中镁的衰减,提高了浇注线上的生产率。  相似文献   
10.
国内大跨径钢桥面桥梁主要铺装类型介绍   总被引:3,自引:2,他引:1  
张粤生 《中外公路》2007,27(4):143-145
国内许多大跨径钢桥的桥面沥青混凝土铺装层在投入使用初期便出现了疲劳开裂、车辙、滑移与脱层、鼓包等病害,造成较大的经济损失和社会影响。该文着重介绍国内大跨径桥梁钢桥面铺装类型的发展过程及结构类型,为钢桥面铺装类型的研究和方案设计提供参考。  相似文献   
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