广州南方高速铁路测量技术有限公司

广州南方高速铁路测量技术有限公司(简称南方高铁)是南方测绘集团下属企业,提供专业的高速铁路测量装备及技术解决方案。拥有广州、常州、沈阳、北京、成都、西安、武汉7个基地,服务面涵盖全国高铁建设区域,从业人员超过300人,集研发、生产、销售、技术服务为一体,主要业务涉及CPⅡ复测及加密、CPⅢ测量、轨道板精调、轨道精调、轨道板检测等,并承接高铁、地铁、隧道、大坝、桥梁、尾矿库等在线监测工程,自动化测量系统合作开发、服务以及测量项目监理等。     

铁路经尾矿库区下游安全距离探讨

研究目的:当铁路工程临近尾矿库下游时,尾矿库将对铁路工程安全运营构成威胁,合适的安全距离对降低溃坝风险、对铁路工程的影响具有重要意义,但目前关于铁路工程与尾矿库安全距离的确定依据并不明确.本文以济南至莱芜铁路的选线研究为例,通过现场调查和规程规范解读,对比探讨经验公式、数学模型与简易模型等不同预测模型以确定最优安全距离...     

云南某尾矿坝渗流三维计算分析

针对云南某尾矿库蓄水后可能存在的绕坝渗漏问题,在充分分析坝址区工程地质和水文地质特征的基础上,建立坝址区三维有限元计算模型,计算分析二期满库洪水和正常运行工况下地下水的渗流情况。计算结果表明,下游坝坡坡脚处地基渗流溢出处的水力梯度较大,建议在下游坡脚3~5 m范围内地基土层表面布设厚度为0.8~1.0 cm的透水反滤碎石层;同时,由于坝基渗漏量较大,建议在坝体底部铺设土工膜,减少两岸绕渗,降低坝体的浸润线。     

尾矿库溃坝对公路路基冲击破坏计算分析

通过建立平面二维水动力模块对尾矿库溃坝进行数值模拟,得出溃坝影响区域内的尾砂淹没范围、淹没深度及演进过程等。在此基础上,计算尾矿库溃坝后尾砂是否淹没下游高速公路路基,并对路基的稳定性和抗倾覆能力进行了验算。结果表明：恒鑫尾矿库在最不利条件下发生溃坝时,高速公路路基整体稳定性满足要求,泥石流不会侵害路面,且不会对下游造成影响,该尾矿库可继续生产但需加强监测。     

尾矿库对高速公路桥梁工程安全的影响及对策研究

穿越伏牛山北麓的栾卢(栾川—卢氏)高速公路沿线分布有30～40处尾矿库,采取有效合理的措施把尾矿库对桥梁工程的影响降至最低是急需解决的关键技术问题。文中分析了沿线尾矿库分布情况及尾矿库溃坝对高速公路桥梁工程的破坏形式;以尾矿库溃坝模型为基础,采用有限元软件对溃坝条件下桥墩应力状况进行数值模拟分析,并针对不同工况提出安全对策。     

尾矿库软基处理方案探讨

江苏省224省道尾矿库软基处理工程的施工实践积累了丰富的经验,可为类似工程提供借鉴.