东京与巴黎局域线系统发展对上海市的启示

上海市局域线的研究和发展伴随着轨道交通规划和建设的整个历程,但由于发展的不均衡性,仍处于单线发展阶段,网络化和系统化程度还不足,需要进一步在规划上确定系统功能和发展方式。在上海市新一轮轨道交通线网编制的背景下,分析东京和巴黎局域线系统的规划建设概况,总结国外局域线系统在功能定位、发展区域、线网结构、发展时序和系统制式等方面的规划经验,明确局域线的概念,并对上海市局域线的发展提出相关建议:要有效支撑城市组团的空间布局结构;充分落实TOD发展理念,补充对重点地区发展支撑;整合次级客运走廊,提高公共交通吸引力等。为上海市局域线发展的必要性和功能性研究做好技术储备。     

声学超结构在车内低频轰鸣声控制中的应用

针对某款轿车在30 km/h匀速行驶过程中产生明显的低频轰鸣声问题,通过测试和分析,确定了车内35 Hz噪声峰值过高是引发该问题的直接原因,并判断出该频率峰值与尾门薄壁件振动密切相关.基于局域共振原理,设计了具有轻量化、小型化特征的声学超结构,并完成了谐振单元构型的选择与带隙设计、整车布置规划及谐振单元排布与基体框架设...     

硅能蓄电池工作机理初探

硅能电池是一具环保意义和节省能源的高科技产品,其各种性能己全面超过了铅酸电池,是一替代铅酸电池的具现实意义产品。本刊曾于2001年第11期登载过硅能电池的介绍文章,立即收到许多读者的咨询电话。为此,商国华先生将在本文中就硅能电池的性能及运行机理做进一步的讲解。     

局域网交通分析与服务水平估算集成仿真方法

针对具有共性的局部路网与重要节点常发性拥挤拥堵的问题,建立了辅助局部交通网络优化设计的局域网交通供需分析方法,以局域O-D矩阵度量发生于局域网的出行需求,推导出了基于K最短路的局域O-D矩阵估算模型,并开发了将交通分析与服务水平估算集为一体的网络级服务水平仿真分析模型.     

燃油带电荷辅助雾化的激光全息摄影研究

利用发动机点火线圈次级电压作为脉冲电源，在发动机稳流气道试验台上模拟１７５单缸机的进气，用ＹＳＣ－１型运动粒子瞬态激光全息测试仪折摄了燃油油滴带电雾化和不带电雾化的粒子全息图，经再现后得到实际的粒子图，编制了专用软件进行粒子图像处理和粒径统计分布，统计结果证明燃油油滴带电后粒子粒径约减少了３／４倍左右，改善了雾化效果。     

电荷耦合器件在汽车上的应用

电荷耦合器件(Charge Coupled De-vice)(以下简称CCD)是一种既具有光电转换功能,又具有信号电荷存储、转移和读出功能的图像传感器。CCD最早问世于1970年,20多年后,这种衍生于数字信息技术、成长于传统的影像市场的电子器件,其研究及应用已经取得十分惊人的发展。由于CCD具有非接触在线实时检测、实     

应用局域波对声发射信号监测提取

介绍了局域波的基本原理,分析了声发射信号的特点和声发射信号检测系统,提出了局域波分解特征量提取技术。通过在钢管裂纹声发射的一个实际信号中的应用,验证了局域波特征量提取的有效性。     

两种短时交通流混沌预测方法分析

短时交通流预测是智能交通系统的核心内容和交通信息服务、交通诱导的重要基础。采用符合交通流特性的混沌理论对短期交通流进行预测。在相空间重构和混沌识别的基础上,建立短期交通流加权一阶局域预测模型和基于最大Lyapunov指数的预测模型,并对一组实际的交通流数据进行预测。仿真结果表明:两种方法都能较准确的预测交通流,但最大Lyapunov指数预测模型的预测精度相对较高。     

关联效应对CaCuO2的电荷与自旋密度分布的影响

采用杂化密度泛函方法和哈垂一福克方法对CaCuO2的电荷与自旋密度的分布进行了研究．CuO2层的电子结构具有明显的二维特征．电子间的关联效应使Cu离子的自旋极化被削弱的同时，增强了O离子的自旋极化效应．