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1.
以山区低等级公路路面为研究对象,依据不同种类路面的破损危害性不同,拟在公路路面评价中提出路面破损指数概念,对山区低等级公路路面破损程度进行综合评价。所用模型是利用层次分析法(AHP)对不同种类的路面损毁危害性进行赋权,并利用逼近理想解排序法(TOPSIS)计算山区低等级公路路面破损程度与最优情况的贴近度,进而将山区低等级公路路面破损情况转化成区间为[0,1]的路面破损指数,其中路面破损指数越大表示路面的破损程度越高。此模型方法简单,能够运用少量数据对山区低等级公路路面的破损程度进行定量评价,可为山区公路的养护工作提供更准确的数据参照。 相似文献
2.
介绍了企业MIS软件的开发方法以及企业MIS系统的维护对策。比较了几种MIS一切方法的特点,善后论述了优化层闪地特点与实施步骤。并针对企业MIS系统维护问题进行了详细的论述。 相似文献
3.
层次分析法在宁波港锚地选择中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
随着宁波港的快速发展,港口与锚地发展的矛盾日显突出,锚地规划及功能的划分也极不合理。本文通过AHP方法进行分析,得出锚地选择的合理性方案。 相似文献
4.
航海专业就其专业性质而言,是具有专业性明显、技能要求高.并且要具有一定的外交性和国际性的特殊专业,这不仅为航运界所公认。而且也日益被社会所认识。国际上,近几年来IMO,STW分委会多次召开会议,已确定对原STCW国际公约进行全面审查和修改,新的STCW公约已基本拟定, 相似文献
5.
6.
从数值型数据库中挖掘出关联规则是一个很有应用前景的课题。在实际中,通常属性内还存在更高层次的概念抽象,即呈现出层次结构。本文基于这一结构,首先将原来的数据库扩展成层次数据库,然后提出了从此数据库中,挖掘出更一般关联规则的方法。运行实例表明了本文提出方法的有效性。 相似文献
7.
基于层次灰色模型的铁路技术创新绩效综合评价 总被引:4,自引:0,他引:4
运用技术创新基本理论,结合铁路技术创新实际,从效益(经济、社会)增长、市场状态(市场份额、市场营销)改善和创新主体素质(技术装备水平、管理水平)提高3个方面建立了评价铁路技术创新绩效的多级指标体系。将层次分析法(AHP)和灰色系统理论结合起来建立了层次灰色评价模型(HGM),运用该模型对铁路技术创新绩效分别从整体和分项进行了综合评价,得出:铁路技术创新绩效绩优度为“一般”,其主要原因在于铁路运输市场状态改善中市场份额扩大程度较低。实证分析结果表明:改进层次灰色评价法(层次灰色评价模型)为一种评价铁路技术创新绩效的有效方法。 相似文献
8.
陈长庚 《铁道物资科学管理》1994,12(3):24-25
层次分析法采用定性与定量相结合的办法解决多目标决策的选优问题。该法将人的主观判断量化,大大提高决策的有效性、可靠性和可行性。 相似文献
9.
基于AHP的动力电源综合性能评价 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍并改进了层次分析法,用该方法对三种动力电源进行了总体性能评价。 相似文献
10.
陆礼 《广东交通职业技术学院学报》2010,9(4):124-128
构建"和谐交通"是系统性的价值目标,需要以和谐伦理为导向,从宏观上审视现代交通关系的结构及其特征,研究交通主体之间、交通客体之间、交通主客体之间的基本关系及其状态,通过一系列调整优化,使之不断地从冲突走向和谐。 相似文献