全文获取类型
收费全文 | 272篇 |
免费 | 34篇 |
专业分类
公路运输 | 157篇 |
综合类 | 70篇 |
水路运输 | 23篇 |
铁路运输 | 40篇 |
综合运输 | 16篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 10篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 18篇 |
2013年 | 18篇 |
2012年 | 21篇 |
2011年 | 27篇 |
2010年 | 25篇 |
2009年 | 17篇 |
2008年 | 15篇 |
2007年 | 15篇 |
2006年 | 13篇 |
2005年 | 9篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 4篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有306条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
3.
以重庆沙坪坝铁路枢纽综合改造工程开挖形成的岩质直立边坡为原型,利用FLAC3D软件建立数值计算模型,分析预应力锚板墙边坡支护结构在不同开挖位置的爆破荷载作用下的动力响应特性。在此基础上,讨论锚杆预应力大小、爆破峰值荷载和锚固段长度几种参数对于支护结构受力状态和结构变形的影响。计算结果表明:爆破作用下锚杆轴力增量分布与静力作用下相似,并且锚杆轴力增量和板墙位移都在边坡中部达到最大,而上下位置较小。对比锚杆轴力增量和板墙水平位移增量的数值模拟和理论计算结果,验证了板—锚结构之间存在的变形协调现象。通过各种影响因素的计算结果分析得到了岩质边坡预应力锚板墙支护在爆破作用下的动力变化规律。 相似文献
4.
山区铁路穿越多种地貌单元,涉及不同性质岩土体较多,给路基、桥梁及隧道工点的边坡治理工程带来了很大的难处,而合理选取顺层岩质边坡支挡防护措施更是重点问题,直接影响着工程的稳定性、安全性以及工程造价。顺层岩质边坡的治理方法,一直以来都是一个值得探讨的问题,通过现场的地质测绘调查以及室内试验,在了解掌握了所涉及的岩土体的工程性质之后,有针对性的进行了岩土体稳定性检算、抗滑桩的内力检算以及重力式挡墙的稳定性检算,综合分析检算成果后进行了结构及构造设计。通过检算及强度校核验证,论述了桩墙复合结构在顺层岩质边坡治理中的应用方法,以及其安全性及适用性。 相似文献
5.
6.
7.
8.
9.
10.