Ergon Grip MP1车把手柄

外观造型独特、称之为“Ergon Grip MP1”的这款自行车车把手柄,市场售价为29．95美元。开发者认为,它的绝妙之处系为:能够最终解决自行车骑手骑行时手部和腕部经常发生麻痹这一问题(腕管综合症)。     

移动式维修单元

德国ROBEL铁路施工机械有限公司开发的69．50型移动式维修单元被称作“移动式车间”，可使养路人员从空间上与线路危险区隔离开来．且在线路作业方面有很多用途．如大修列车作业前的预备工作、道岔养护维修和道岔捣固机的准备工作等。该单元的优点可概括为3个词：安全、质量和效益。提高线路作业人员的安全是开发者特别关注的事情。     

美国：令驾车更轻松的“马路广播”

目前，美国卡内基-梅隆大学的研究人员正在开发一种用于汽车的无线自组网络系统——“马路广播”。它能让开车人通过无线保真技术或类似技术向方圆40多公里有效范围内、任何配备了兼容软硬件的其他车辆发送自己的音乐库：“当你忙于开车时，无需动手，‘马路广播’会从周围的汽车里挑选出你喜欢的歌曲。”开发之一的玛蒂尔德皮尼奥尔说。     

合力共赢 英飞凌打造汽车电子生态圈

<正>汽车电子生态圈的成立旨在打通传统产业链,创立崭新合作模式,并致力于推动本土设计产业化。英飞凌2014汽车电子开发者大会日前在上海举行,本届开发者大会以"合力共赢"为主题,用实实在在的"系统方案层级与芯片层级"模式,展示了一个融合更多优质商务支持服务和系统解决方案的汽车电子生态圈。在本届开发者大会上,英飞凌还推出了     

彩色防滑路面在高速公路上的应用形式

彩色防滑路面作为一种具有良好的视觉警示效果和优异的防滑性能的交通安全设施,近年来逐步在高速公路得到应用。由于国内目前尚没有相关的应用标准,因而彩色防滑路面的应用形式有着较大的探索和实践的空间。山西长达公司作为彩色防滑路面产品较早的开发者,结合多年在交通安全设施领域的实践经验,充分考虑车辆在不同路段的行驶状态,将彩色防滑路面在高速公路上的应用形式在一定程度上具体化,从而为彩色防滑路面的科学应用提供一定的借鉴和参考。     

一种基于SOA架构的车辆服务平台的分析

SOA (Service-Oriented Architecture,面向服务架构)是汽车电子电气设计模式之一,具有松耦合、可重用、易集成等优势。设计一种基于SOA的车辆服务平台,包括传感执行层、服务层、应用层3层系统,既可以监测车辆各电气设备的运行状态,又能够响应外界的控制请求。用户通过开发者工具自定义应用场景,通过SOME/IP (Scalable service-Oriented MiddlewarE over IP,基于IP可扩展的面向服务的通信中间件协议)和MQTT (Message Queuing Telemetry Transport,消息队列遥测传输协议)两种以太网通信方式调用车辆服务,可以实现提神模式、迎宾模式等车辆新功能。     

未来5年一线城市不再限行限购?看看百度怎么说

很喜欢福特的广告词:进无止境.人类的每—次科技革命都源于对美好生活的向往,而新一轮的科技革命必将由人工智能所引领.人工智能将如何影响人类出行呢?2021年12月27日,百度召开Create 2021(百度AI开发者大会).值得一提的是,这是国内首次在元宇宙中举办的大会,实现10万人线上同频互动.元宇宙的噱头着实被百度给...     

福特开放车辆数据供开发者研发新app

<正>福特汽车上个月发布了一批全新的应用程序,用户可以通过应用保存停车位、分享地理位置、甚至订外卖。这些应用已经非常具有创新力,但福特在其改款翼搏跨界车上引入了更新颖的设计--向第三方应用程序设计者提供车辆数据的获取权限,例如车速、位置、加速度。软件开发者可以根据这些信息设计出专为福特车主打造的应用程序,前提是福特向其授权。为了避免可能发生的隐私信息泄露情况,Doug VanDagens表示,福特将采用毁灭开关(kill switch)的手段远程禁用应用程序,即便用户正在使用过程中。这也是福特防止软件开发者在应用中"做手脚"的有效手段。有了这项方案,福特便可大胆地与软件开发者共享车辆数据,这对于今后的汽车互联愿景来说具有积极作用。     

DCELECTRO:轻型电动摩托车采用自行车车架

今天,电动自行车也可为摩托车开发者带来创作上的灵感。此款以自行车车架为基础、取名为"DC Electro"的新型电动摩托车,车架中心部位装有一组大型蓄电池。这款重量达22kg的电动两轮车,实质上是依靠一台动力极其强劲的后轮轮毂式电机进行驱动的。车上没有安装脚蹬,而以一根脚踏式圆管取而代之。这是因为骑车者在骑行时,其只稍转动油门开关,即可使车速超越70km/h。"DC Electro"的开发者(美国)试图通过努力,创造一辆可用于每天(长途)骑行,并能替代汽车的新型电动车。     

英飞凌第一届汽车电子开发者大会在津举行——英飞凌汽车电子生态圈推动本地设计产业化

2012年10月24—25日,英飞凌第一届汽车电子开发者大会在天津中国汽车技术研究中心成功举行。英飞凌汽车电子开发者大会旨在推广业内第一个汽车电子电控单元系统方案交互平台——英飞凌汽车电子生态圈。该生态圈是英飞凌汽车电子事业部为了鼓励本土设计,推动本土设计产业化而开创的,并于近日在网上正式上线。