全文获取类型
收费全文 | 4178篇 |
免费 | 105篇 |
专业分类
公路运输 | 1668篇 |
综合类 | 951篇 |
水路运输 | 584篇 |
铁路运输 | 879篇 |
综合运输 | 201篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 63篇 |
2022年 | 97篇 |
2021年 | 126篇 |
2020年 | 83篇 |
2019年 | 77篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 53篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 107篇 |
2014年 | 224篇 |
2013年 | 199篇 |
2012年 | 262篇 |
2011年 | 270篇 |
2010年 | 229篇 |
2009年 | 285篇 |
2008年 | 363篇 |
2007年 | 312篇 |
2006年 | 201篇 |
2005年 | 217篇 |
2004年 | 224篇 |
2003年 | 182篇 |
2002年 | 136篇 |
2001年 | 112篇 |
2000年 | 90篇 |
1999年 | 68篇 |
1998年 | 45篇 |
1997年 | 51篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有4283条查询结果,搜索用时 234 毫秒
1.
随着汽车电子技术的高速发展,汽车智能化成为发展趋势,而智能座舱作为现阶段汽车智能化程度的重要体现,也是汽车消费者重点关注的配置之一,软件定义汽车的时代,敏捷开发、快速迭代成为智能座舱开发的技术主流,面对日趋复杂、庞大的智能座舱软件系统,如何设计有效的测试方法、应用高效的智能座舱交互式功能测试手段适应快速迭代的软件开发策略、保证座舱开发质量将成为智能座舱发展的重要挑战。 相似文献
3.
4.
5.
日前,中国船舶工业行业协会与中国进出口银行在南京开会,座谈“船舶融资风险控制”。会上,造船企业就融资担保这一老大难的信贷问题,同第三方的商业银行、保险公司和信用担保公司等广泛地交换了意见。那么船级社是否也能在这一领域有所作为呢?前来参会的中国船级社南京分社张凯书记,代表CCS发出了自己的声音。会下,记者就船级社在船舶信贷的担保过程中所能起作用作了专访。前,中国船舶工业行业协会与中国进出口银行在南京开会,座谈“船舶融资风险控制”。会上,造船企业就融资担保这一老大难的信贷问题,同第三方的商业银行、司和信用担保公司等广泛地交换了意见。那么船级社是否也能在这一领域有所作为呢?前来参会的中国船级社南京分社张凯书记,代表CCS发出了自己的声音。会下,记者就船级社在船舶信贷的担保过程中所能起作用作了专访。 相似文献
6.
7.
铁道部发展计划司合资处 《中国铁路》2005,(12):65-65
1 项目概况 武汉-合肥铁路位于湖北省东部、安徽省中西部,连接鄂皖两省省会,沟通长江中下游地区,系国家一级铁路干线,设计时速200km,预留250 km/h及以上条件.本线的定位是以客为主,兼顾货运,是规划"四纵四横"快速客运网和沪汉蓉铁路通道的组成部分. 相似文献
8.
1 概况: 众所周知,水泥混凝土路(桥)面产生缺损后其维修具有一定的难度,在低于5℃度温度环境下进行快速抢修其技术要求更高,补强效果更难把握。正值2001年9月份APEC财长会议在苏州召开的前夕,东环路现有水泥混凝土路(桥)面的各类缺损得到领导的高度重视;于2000年12月至2001年1月中旬;在0~6℃(夜间)不利气候、气温条件下对苏州市东环路2Km水泥混凝土路(桥)面缺损,采用“NC”聚合物混凝土快速修补材料进行抢修尝试。经近一年的应用观察,分散在六个车道近500个补强点(处)约1020m~2的修补面,均无产生脱落、开裂等不良现象,较大的提高路…… 相似文献
9.
钢轨快速焊补技术的研究与应用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍南京工务段对伤损钢轨在现场进行快速焊补的工艺,包括清除缺陷、对补焊位置预热、焊补后磨平,并进行探伤检查等,取得了较好的效果。 相似文献
10.
文章从系统供货的定义出发,分析了国内外汽车行业的供货模式及其优劣,详细阐述了系统供货实施要点,指明了我国实施系统供货存在的问题和发展前景。 相似文献