高频振动器在桥梁工程中的应用研讨

针对实际工程中低频振动器应用中所产生的问题,对传统振动器与高频振动器的应用及性能进行了对比分析,介绍了高频振动器在T梁预制构件中的应用及混凝土振捣质量控制.     

船舶自卸系统的研究《船舶设计通讯》1999年第3～4期 P86～94

船舶自卸系统具有四个功能：集料、提升、投料和输送。集料方式分重力自流式和机械式两种。提升方式分：1)皮带输送提升包括倾斜皮带输送机提升、C型皮带机提升和波形皮带提升3种;2)机械提升包括：链斗机提升、螺旋输送机提升、斗轮机提升和抓斗起重机等4种。投料方式分为投料臂输送机和梭形输送机。输送一般用皮带输送机方式。     

汽车上的应“振”之策

振动，对于人们来说是最熟悉不过的。振动有很多种，从钟摆的振动到电子振动器、乐器振动、铁路振动、水晶振动器、无线电波等，声音也是由振动产生的。人们利用振动的原理发明、设计了种种科技产品来为人类服务，但本文所讨论的振动是通过人的触觉感受到的振动，它在汽车上是百害而无一利的。     

气动振动器在预应力混凝土T梁预制中的应用

气动振动器主要适用于大型混凝土构件的预制,如公路、铁路、大坝、桥用大梁,以及涵洞、地铁、隧道混凝土的构筑.针对目前国内外振动器在大型混凝土构件预制应用中的实际情况,结合我国预应力混凝土T梁预制的工艺特性,阐述气动振动器在预应力混凝土T梁预制中的应用.     

小箱梁振捣及解决方案

跨径25 m及以上连续结构多采用小箱梁结构,但是25 m小箱梁梁高仅为1.4m,跨中腹板厚度仅为0.18m,波纹管与钢筋净距为17.5 m,人工振捣棒根本无法插入.文章借助实体工程,采取高频振动器腹板外振的方式,很好地解决了这个问题.     

300吨散装水泥自航自卸船电气设计

本文通过对300吨散装水泥自航自卸船的电气设计，特别是着重对本船自卸系统电气设计的论述，展现了本船的设计方法及特点。散装水泥自卸船在我国尚属开发及发展阶段，该船的研制成功并营运，使之成为可行和实用的内河散装水泥自卸船的实例，望能为该类船舶的进一步深入研究设计、扬长避短提供参考。