全文获取类型
收费全文 | 605篇 |
免费 | 13篇 |
专业分类
公路运输 | 255篇 |
综合类 | 112篇 |
水路运输 | 168篇 |
铁路运输 | 72篇 |
综合运输 | 11篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 11篇 |
2013年 | 31篇 |
2012年 | 37篇 |
2011年 | 34篇 |
2010年 | 31篇 |
2009年 | 28篇 |
2008年 | 38篇 |
2007年 | 36篇 |
2006年 | 31篇 |
2005年 | 36篇 |
2004年 | 24篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有618条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1.
3.
4.
文章给出了船舶在加长改装过程中各分段浮态,压载的计算方法和程序,并对工程中可能遇到的问题提供了可行的解决方案。 相似文献
5.
6.
7.
8.
9.
本文专题研究高相对功率单船舶满载航行时船舶重心横向位置。研究表明:除了船内重量大小及位置改变会导致船舶重心脱离纵向对称平面向一侧迁移之外,高相对功率单浆船舶满载航行时其螺旋浆所承受的阻力转矩也会产生类同于船舶重心横向迁移的效应。为确保高相对功率单浆船舶满载航行时具有安全合理的横向浮态,本文在系统研究分析的基础上提出一项涉及单螺旋浆阻力转矩影响的船舶重心横向总迁移量限制公式。本文研究结果及所推荐的限制公式对单浆船舶设计有一定的参考价值。 相似文献
10.
为全面评价海南省公路沥青路面早期病害特征,确定当地高温多雨的自然环境与严重超载的交通状况下的公路沥青路面早期损坏的主要原因,对海南地区公路沥青路面使用现状、自然环境、交通状况等进行了调研。基于沥青路面使用现状调研,分析评价了典型路段的公路技术状况。基于自然环境调研,分析了当地主要的气候特征及其对沥青路面病害的影响。基于交通状况调研,计算考虑实际轴载条件的等效轴载换算系数与累计当量轴次,分析实际交通状况对路面病害的影响。最后,从自然环境、交通状况、路面设计、路面施工、材料选择共5个方面总结归纳了海南省沥青路面早期损坏的主要原因。 相似文献