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TLA改性沥青在广韶高速路面处治中的应用 总被引:9,自引:0,他引:9
特立尼达(TLA)湖沥青因富含天然火山灰,在高温稳定性、抗老化等方面具有很好的表现,并已在广东省诸多工程中试用。该文对特立尼达(TLA)湖沥青的性能进行室内试验分析,并结合其在广韶高速公路沥青路面处治工程中的应用,对TLA湖沥青的应用技术进行了总结。 相似文献
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粒化聚合物改善沥青混合料路用性能的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过大量的室内试验分析,研究了粒化聚合物PR PLAST对沥青混合料性能的改善作用,通过对不同掺量的粒化聚合物沥青混合料的性能试验,发现掺量增加时,沥青混合料的高温抗车辙能力也随之提高,在掺量为0.5%时动稳定度提高约3倍;沥青混合料的水稳性也有一定程度的提高,低温抗裂性有少量改善.研究结果表明粒化聚合PR PLAST能有效的提高沥青混合料高温抗车辙能力,并对其他性能也有所改善,且掺加方法极为简便. 相似文献
3.
聚酯纤维材料在沥青混凝土桥面铺装上的应用 总被引:4,自引:1,他引:4
通过工程实例和有关试验,表明聚酯纤维材料用于沥青混凝土桥面铺装可以显著提高沥青混凝土铺装的路用性能。 相似文献
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同步封层车碎石撒布质量效果 总被引:2,自引:2,他引:0
分析同步封层车碎石撤布量与拨料辊转速及料门开度的关系。重点提出:当施工中碎石性质与所标定有差异时,实际撤布量与设定撤布量会有所不同,这时可通过调整修正系数值的办法缩小差异。同时对撒布不均匀的原因进行分析,提出相对误差概念,并利用其原理调节控制同步封层车,改善某些碎石撒布不均匀现象。 相似文献
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通过对特立尼达湖改性沥青试验研究及在西太线试验段的施工实践,可知特立尼达湖沥青与基质沥青混合后,极大地改进了沥青的各项路用性能,提高了路面工程的质量,降低了工程成本,是改善和提高沥青路面性能的一条有效途径。 相似文献
8.
目的 探讨功能性电刺激合并呼吸训练联合治疗对机械通气患者疗效是否优于单一肺康复方案的疗效。方法 选择于2018年3月至2019年10月在本院中心ICU住院的机械通气患者90例为研究对象,并随机分配到功能性电刺激组30例,呼吸功能训练组30例,联合康复组(功能性电刺激合并呼吸训练联合治疗)30例。三组治疗时间均为每次40 min,每天1次,每周6次,持续时间2周。使用B超测定膈肌变化并计算膈肌增厚分数,比较撤机成功率、呼吸机相关肺炎(ventilator associated pneumonia, VAP)发生率、机械通气持续时间及ICU住院时间,可依据临床护理记录进行量化。结果 功能电刺激组、呼吸训练组和联合康复组的撤机成功率、VAP发生率和机械通气时间、ICU住院时间均有差异,且差异具有统计学意义,联合康复组的撤机成功率、VAP发生率和机械通气时间、ICU住院时间均优于另外两组(P<0.05)。结论 功能电刺激合并呼吸训练联合治疗对机械通气患者疗效明显优于单一肺康复方案的疗效。在改善机械通气患者的撤机成功率、增加膈肌的活动度、缩短机械通气时间及ICU住院日方面都优于单一康复方案... 相似文献
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从法律依据,桥梁荷载能力及安全、经济和社会效益等方面分析,认为已建桥的公路渡口不应继续渡运超重车、装载危险化学品车及其他各类车辆,桥竣工通车后应随即撤渡。 相似文献
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粒化聚合物改善沥青混合料路用性能的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过大量的室内试验分析,研究了粒化聚合物PRPLAST对沥青混合料性能的改善作用,通过对不同掺量的粒化聚合物沥青混合料的性能试验,发现掺量增加时,沥青混合料的高温抗车辙能力也随之提高,在掺量为0.5%时动稳定度提高约3倍:沥青混合料的水稳性也有一定程度的提高,低温抗裂性有少量改善。研究结果表明粒化聚合PRPLAST能有效的提高沥青混合料高温抗车辙能力,并对其他性能也有所改善,且掺加方法极为简便。 相似文献