全文获取类型
收费全文 | 1164篇 |
免费 | 31篇 |
专业分类
公路运输 | 548篇 |
综合类 | 451篇 |
水路运输 | 69篇 |
铁路运输 | 77篇 |
综合运输 | 50篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 50篇 |
2021年 | 51篇 |
2020年 | 20篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 26篇 |
2014年 | 77篇 |
2013年 | 42篇 |
2012年 | 68篇 |
2011年 | 66篇 |
2010年 | 69篇 |
2009年 | 96篇 |
2008年 | 89篇 |
2007年 | 65篇 |
2006年 | 55篇 |
2005年 | 51篇 |
2004年 | 37篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有1195条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
我国盾构隧道广泛使用凝结时间较长的单液浆,但由于注入后不能及时凝结常常引发管片上浮、浆液流失等工程问题。针对这些问题提出“定时浆”的概念。通过在单液硬性浆中添加氯化铝溶液与水玻璃,基于浆液的胶结时间、流动度、28 d强度等指标研究了“定时浆”的配方。结果表明: 1)通过先加入氯化铝溶液再加入水玻璃的方法,可以实现浆液“定时”凝结; 2)在硬性浆中掺加0.50%~0.75%的氯化铝溶液、1.00%~1.25%的水玻璃,可以达到良好的定时效果; 3)通过简单的注浆设备改造可以形成“双液单注”的定时注浆工艺。 相似文献
2.
改性沸石对印染废水的脱色研究 总被引:21,自引:0,他引:21
室内试验采用溴化十六烷基三甲铵(HDTMAB)制备改性沸石,研究了改性沸石处理印染废水的效果及影响因素,包括改性沸石的加入量、振荡时间、印染废液的pH值等,归纳出了改性沸石处理印染废水的最佳条件,发现改性沸石对印染废液的脱色率明显高于天然沸石.结果表明,改性沸石对印染废水具有良好的处理效果,脱色率高于90%,比天然沸石的脱色能力增大20倍以上. 相似文献
3.
4.
沥青改性设备作业性能评价指标及检测方法 总被引:1,自引:1,他引:0
指出了能够全面、客观、定量地评价沥青改性设备作业性的4项评价指标是额定生产率、计量准确度、改性剂输出粒度及其均匀性和作业经济性指标。简要阐述了这4项指标的检测方法,并进一步以检测实例做了补充说明。 相似文献
5.
6.
广深高速公路全长122.8km,1994年建成通车,目前每昼夜交通量约10万辆。主要介绍广深高速公路目前路面的基本状况,改性沥青稀浆封层用于高速公路上保护性养护的探讨,以及试验段的铺筑情况。 相似文献
7.
8.
简介了加热硬化水玻璃砂、吹CO2硬化水玻璃砂、固体粉状自硬水玻璃砂、液态酯硬化水玻璃砂和VRH—CO2法的性能及使用情况,提出了四点思考,即:改变传统的常温高强度的老习惯;改变传统的混砂生产组织方式;改进水玻璃砂型的加热硬化方式;改进水玻璃砂的再生方法。 相似文献
9.
10.
三元复合改性国产沥青的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
我国原油80%以上为石蜡基原油,生产的大部分沥青标号较低、性能较差,质量不能满足增长迅速的高等级公路建设的需求。为解决国产沥青高温稳定性差和低温易开裂的问题,研究了复合改性剂对国产镇海沥青改性效果的影响,并对其宏观性能进行分析和比较。复合改性能够充分利用不同改性剂的结构特点,明显提高沥青的各项性能指标,而且性价比要大大高于单一改性,S、P与R2(或R1)的三元复合,对沥青的改性效果最佳。与国内类似的研究结果相比,三元复合改性沥青达到的各项性能指标要略高,改善的幅度增加32%,而且成本降低了33%~5l%。 相似文献