发展中的湖南水运

湖南省地方海事局（湖南省航务管理局、湖南省船舶检验局）．是湖南省水路交通行业管理部门。在湘、资、沅、澧、洞庭湖即“四水一湖”的内河水域．负责海事监督、船舶检验、运政．航政、港政管理．同时肩负水运基础设施规划、建设与管养任务．以及水路交通规费的征稽。     

常州市建设“新能源之都”的优势、困境与对策研究——基于“政校企研”视角

常州市以“532”发展战略为指引,开展“两湖”创新区和“新能源之都”建设,围绕发电、储能、输送、应用环节,瞄准太阳能光伏、动力储能电池、新型电力装备、新能源汽车及汽车核心零部件和未来氢能产业技术创新需求,不断提高城市竞争力。文章在分析常州市发展新能源产业的优势和困境的基础上,根据常州市新能源行业的战略目标和发展任务,从政府、高校、企业和科研院所的不同维度出发,提出可行性对策,助力“新能源之都”建设。     

政府与高校合作创新产学合作模式之初探

在新的社会主义经济形式和高校自主办学权不断扩大的情况下,除了企业和高校的合作之外,作为中国政治和经济生活中主体的政府能否积极、有效地参与到产学研合作的实践中来?这的确是一个值得深入研究的课题。文中结合广东省交通厅与广东交通职业技术学院合作运作广东省机动车驾驶培训教练员考试中心的例子对政府与高校创新合作的产学结合模式进行了初步探讨。     

南京地铁“十二五”将达300km

10月26日,南京市政府召开了"全市共建美好新南京、共享幸福新生活"千日行动工作动员大会,这项千日计划涉及到南京的交通等七大民生工程目标。南京市政府要求南京市地铁指挥部有关部门、有关区政府,在2014年完成地铁10号线一期工程、地铁3号线工程、S1线一期工程和S8线一期工程,地铁开通运营里程超过     

为早日建成上海国际航运中心多作贡献

2001年是新世纪的第一年,我局认真贯彻党的十五届五中、六中全会精神和江总书记在建党80周年大会上的重要讲话精神,围绕"一个目标、两篇文章"的发展战略,克服了世界经济增长明显减缓带来的不利影响,知难而进,努力工作,较好地完成了年初工作会和职代会所确定的各项任务.     

精心打造城市亮化工程

．北票市政管理处现有路灯762基，11290盏，变压器13台，实际功率438．66瓦千。广告灯箱146组，实际功率38．90瓦千，合计功率477．56瓦千，其中：2003年新按路灯237基，配电室一处，全年亮化工程170万元，创我处亮化工程历史新高。     

零配件

南京首次公交招标中标客车全用锡柴国Ⅲ机南京首次公交车辆统一公开招标,配套锡柴国Ⅲ柴油机的金龙和宇通大客车在竞标中胜出。根据南京市政府决定,南京公交行业2008年5月首次统一向全国集中招标采购公交车辆共计627辆。招标设立了较高的门槛,     

从港口的特性看港政管理职能

中央直属和双重领导港口管理体制深化改革已经正式启动.原则比较明确,但具体操作并非易事.目前,港口界比较关注的问题是:港口政企如何分开?如何建立起具有一定权威的能实施统一管理的港口行政管理机构,以避免政出多门?对此,我们在<中国港口>杂志2001年第7、第8、第9期上曾发表系列文章作过阐述,但总觉得言犹未尽.     

城市轨道交通运营补贴模式及参数研究

多数城市轨道交通企业面临运营亏损困扰. 本文在简要分析城市轨道交通运营亏损原因的基础上,研究了运营成本后补偿模式在我国城市轨道交通系统中实施所存在的问题. 通过对西方发达国家公用事业规制经验的分析,提出了基于价格上限模型的菜单式补贴方法,给出了政府财政补贴的计算模型,对其中核心参数X效率因子上限的取值方法及影响因素进行了深入分析. 结合某市1997-2004年的实际数据进行了实证分析,结果表明,这种方法能促进企业经营水平改善,提高政府财政补贴的效率,实现帕累托改进.