全文获取类型
收费全文 | 5754篇 |
免费 | 92篇 |
专业分类
公路运输 | 2523篇 |
综合类 | 1298篇 |
水路运输 | 1051篇 |
铁路运输 | 531篇 |
综合运输 | 443篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 83篇 |
2022年 | 114篇 |
2021年 | 151篇 |
2020年 | 119篇 |
2019年 | 64篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 64篇 |
2016年 | 83篇 |
2015年 | 160篇 |
2014年 | 247篇 |
2013年 | 276篇 |
2012年 | 280篇 |
2011年 | 345篇 |
2010年 | 342篇 |
2009年 | 385篇 |
2008年 | 336篇 |
2007年 | 385篇 |
2006年 | 314篇 |
2005年 | 319篇 |
2004年 | 371篇 |
2003年 | 259篇 |
2002年 | 212篇 |
2001年 | 186篇 |
2000年 | 150篇 |
1999年 | 90篇 |
1998年 | 91篇 |
1997年 | 73篇 |
1996年 | 84篇 |
1995年 | 60篇 |
1994年 | 43篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 20篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有5846条查询结果,搜索用时 15 毫秒
2.
3.
已有城市轨道交通车站分类多基于定性分析,不能满足精细化设计和运营的需要。本文提出一种基于聚类站点公共特征的站点精细分类方法。首先,将来源于AFC(Automatic Fare
Collection)的进站客流量数据处理为时间序列数据,并基于K-Means++算法对各个站点的客流量进行聚类;其次,建立客流量聚类结果与土地利用特征多维参数的拟合方程,计算获得居住密集型、工作就业型以及区域中心型等5种大类站点的客流量公共特征。在此基础上,充分考虑属于同一大类站点不同站点的细分特性,使用5类客流量公共特征比重组合精细描述具体站点类型。
实例结果表明,使用本文提出的精细分类方法计算得到的每个站的客流量拟合值与真实客流值间的平均绝对百分比误差控制在14%以内,说明该分类方法具有可行性。 相似文献
4.
5.
6.
7.
自2002年11月19日"威望号"沉没并造成严重污染后,单壳油轮成为众矢之的,尤其是高龄老旧油轮更是过街老鼠人人喊打.欧盟从今年1月1日起禁止运输重油的单壳油轮进入欧盟港口,而且有意将全面禁止使用单壳油轮的时间从2015年提前到2010年.一些欧洲国家也纷纷加强对单壳油轮的管制措施.而美国更有人想通过立法在2005年前废除单壳油轮.有人担心,随着欧盟、美国等淘汰单壳油轮步伐的加快,中国会不会成为单壳油轮等低标准船的集散地? 相似文献
8.
一、美国能源政策的变迁 在美国克林顿政府上台后,1993年9月成立了新一代汽车合作伙伴计划(PNGV),制订了10年发展规划,目标是汽车达到3L/100km(80英里/加仑)燃油经济性目标。从1994年以来,美国联邦政府投入了15亿美元的研究基金,美国通用、福特、克莱斯勒(现戴-克)三大汽车公司也投入了大量资金,仅1999年三大汽车 相似文献
9.
影响经济型车市场的若干因素分析 总被引:2,自引:0,他引:2
首先通过统计数据,说明2005年初以来经济型车市场的繁荣状况。并通过汽车的购买和使用成本、国家有关行业指导性政策、汽车产品定位和消费升级及宏观经济4个角度进行分析,预测了经济型车市场的巨大容量和发展潜力。同时,简要阐述了对经济型车厂商的规划思路和产业格局的理解。 相似文献
10.
在今年的“两会”上,温家宝的政府工作报告在谈到工业问题时,一再强调“创新”两个字,一再强调创新对走新型工业化道路的重大意义。在中国的民族汽车工业经历了2002、2003的爆热与2004年的骤冷之后,又恰遇“两会”这样的话语环境,民族汽车工业的自主创新自然也就成了题中应有之义。 相似文献