冯玉祥死亡之谜:回国搭乘的客轮为何失火?

1948年9月5日,苏联《红星报》最后一版不显眼处,刊登了一条塔斯社的快讯,标题为《"胜利"号轮船发生不幸》:"傲德萨9月4日电:八月初,‘胜利’号轮船从纽约启航,驶往傲德萨……因处置不慎,致使电影胶片着火,船在途中发生火灾。有人员伤亡,死者中有冯玉祥元帅和他的女儿。该船已被带至傲德萨。调查仍在进行中。"这篇报道还说,装殓冯玉祥尸体的灵柩已空运到莫斯科,按照元帅遗孀的愿意,尸体已被火化。死者的几名家眷、苏军和社会代表参加了葬礼,死者享受到了阵亡军人的待遇。     

莫斯科的秘密地铁

在莫斯科有许多前苏联时代遗留下来的庞大“地宫”，它们与地铁网络连成一体。这就是早已公开的秘密——2号地铁。 2号地铁至少拥有3条支线。年代最久远的一条从克里姆林宫直通位于马特韦耶沃的斯大林别墅，它是卫国战争结束后兴建的。     

江泽民与基列夫的友谊

1988年,江泽民同志还在上海市委书记任上时,便委托我以中汽公司的名义邀请当时苏联斯大林汽车厂动力工程师基列夫来中国访问。江泽民为什么要邀请格列夫到中国来访问呢?这就要从1953年新中国建设第一汽车厂说起了。1949年12月,新中国成立刚刚两个月,     

“我们也要有这样的汽车厂”

111949年12月16日,苏联,莫斯科雅罗斯拉夫火车站。连续几天的风雪让莫斯科的气温降到零下二十多度,整个城市到处冰封雪盖、银装素裹。虽然莫斯科天寒地冻,但雅罗斯拉夫车站大厅内却热气腾腾,挤满了人群,其中最为引人注目的是,除了斯大林外,苏联共产党中央政治局全体成员都集中在大厅内。可以看出,这些人不是搭乘火车的乘客,而是聚集在这里等候一位来自远方的尊贵客人。那么,这位     

步入歧途:后斯大林时代苏联思想理论教育的蜕变

科学有效地进行思想理论教育工作，是社会主义国家无产阶级政党必须认真对待并加以解决的重要问题。在这个重要问题上，斯大林之后的苏共领导人未能坚持马克思主义思想理论教育的正确原则，在思想理论教育的内容、方法、主客体关系等方面出了差错，导致苏联的思想理论教育事业历经赫鲁晓夫时期的舛误、勃列日涅夫时期的僵化、戈尔巴乔夫时期的“改向”，最终步入歧途。     

一支被两次凿沉的舰队 俄黑海舰队悲惨命运的前世今生

世界上很少有一支舰队有如此“悲惨”的命运，历史上一而再、再而三地被迫自行凿沉，偏偏其命运也够顽强，经过多次的磨难，却能不断壮大，这支舰队便是俄罗斯黑海舰队，虽经历几百年的磨难，但也算终成正果，尤其是在苏联时期，更是达到了一个新的高峰。俄罗斯民族似乎具有无限之生命力，每一次总能在废墟上重新站立，黑海舰队如此，莫斯科城如此，斯大林格勒亦如此。     

德尔芬（S S Delphine）：从淑女到战舰

1921年，汽车大亨贺瑞斯·道奇打造出了长257．8英尺、排水量达1255吨的德尔芬。这艘游艇带着道奇家族进入美国上流社会，直至总统身边。二战中，德尔芬应征入伍，成为美国海军总司令的座驾，坊间一度称她为“非官方的总统船”而罗斯福、丘吉尔、斯大林在船上曾商讨过《雅尔塔协议》。     

学学前苏联的“抢西瓜”

日前,国务院推出了《汽车产业振兴规划》,从近期讲,是要搞好汽车的救市工作,先解决救急问题,但其深层次内涵则是振兴。中国政府要通过振兴,争取在最短的时间内,如8年或10年,促进中国汽车产业由粗放型向集约化生产