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数字选呼(DSC)技术的发展 1912年,豪华客轮泰坦尼克号发生了海难事故.虽然,当时很多船舶已经安装了无线电收发报机和配置了专业报务员,但是在泰轮附近仅几十海里的另一艘货轮还不知道,由于救助不及时,终于酿成1500多人丧生的巨大悲剧.人们从此认识到船舶遇险报警通信必须统一、规范的重要性. 相似文献
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分球海上遇险和安全系统(GMDSS)全面实施,部分航运单位无线电话台停止使用,为了重新利用这些富余设备,可以通过技术改造,升级为集群通信系统,为港口作业、生产调度提供高级无线电通信服务。 相似文献
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国际海事组织无线电通信搜救分委会第12次会议(以下简称COMSAR12)于2008年4月7日至11日在伦敦召开。IMO秘书长到会并致辞,宣布今年世界航海目的主题为“IMO:服务航运60周年”。 相似文献
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最近IMO出版了一本新版船用无线电通信和航行设备执行标准,其对造船业、设备制造商、船厂和管理当局是必读之书。该2008综合版标准取代其2002版本,合并了截至2007年11月所有的和修订的执行标准,其中包括:电子海图显示和信息系统;组合导航系统;船用伽利略接收设备;救生艇筏自动标识系统搜救应答器;船舶远程识别与跟踪功能要求;船用航海数据记录器和船用简易航程数据记录仪;航行灯、航行灯控制器和相关设备;有关全球海上遇险和安全系统无线电服务规定。 相似文献
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摩托罗拉最近为香港现代货箱码头有限公司成功设计并安装了一套在800MHz频段工作的紧凑型TETRA系统。作为全球领先的综合无线电通信及信息解决方案提供商的摩托罗拉,在这项解决方案中包括了基础设施、设备、港口工作人员使用的手持式无线对讲机、安装在起重机中的车载台、全套系统集成与最终用户培训。这标志TETRA项目在亚洲港口中第一个成功运用。 相似文献