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  1991年   3篇
  1990年   3篇
  1989年   2篇
排序方式: 共有733条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
考虑机场新增卫星厅这一情形并研究了航班——登机口优化分配问题。首先建立了以被使用登机口数量最少和中转旅客中转流程时间最少的双目标0-1整数规划模型,然后设计了考虑初始状态较优的分层寻优算法,在初始分配最优的状态下,设计逐步动态搜索算法进行航班的再分配,最后进行了案例计算,根据原始数据进行了航班——登机口的分配,并计算分析了登机口使用率情况和中转旅客换乘时间分布。  相似文献   
2.
3.
汤海帆 《航海》1993,(2):16-17
在英国航海史上,提起“沃勒塔”号,至今仍令许多人毛骨悚然.不寒而栗。1909年,这艘新建不久的93400吨级定期客轮,在第二次出洋远航途中神秘失踪。大批救援搜索舰船事后连一根桅杆,一只救生艇,甚至一块小手帕也没有找到。船上共211人,无一生违,下落不明.听起来这似乎很象恐怖的“百幕大三角海区”中发生的灾难,  相似文献   
4.
采用数学规划的方法从静力和动力两方面对斜腿刚构桥的几何布局进行优化设计。静力优化设计的优化目标是截面截面应力平方均值最小,动力优化设计的优化目标是结构自振周期平方和最小。采用了直接搜索法寻优。通过算例可知,这两种优化设计方法均可行,且均为刚性设计。  相似文献   
5.
考虑邻跨影响的简支梁桥墩柱稳定分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
李毅谦  余正武 《公路》1997,(8):9-10
三概述通常情况下,简支梁桥墩柱高度不太高,其稳定性一般不作计算分析。但对某些墩柱较高、长细比较大的桥,就必须进行稳定分析。过去常采用的有两种计算方式:一是将桥墩简化为一端固结、一端自由的结构;另一种方法是考虑上、下部联合作用,按有限元理论采用大型结构分析软件进行计算。第一种方式计算简单,但未考虑相邻跨桥墩的影响,结果过于保守。第二种方式则比较繁琐。为此,现推导出一套计算公式,可以简单的用手算进行比较精确的计算。2基本公式推导墩柱在受力失稳时,其顶端将产生位移,相应的墩柱盖梁上的橡胶支座也将产生相…  相似文献   
6.
关于Cn^4和Cn^5(n≡0(mod5))的邻强边色数和全色数   总被引:1,自引:1,他引:0  
得到了Cn^4和Cn^5(n≡0(mod5))的邻强边色数和全色数.  相似文献   
7.
8.
加快搜救速度 提高协调程度   总被引:1,自引:0,他引:1  
俞挺 《航海》1994,(6):13-14
  相似文献   
9.
自动化的航线设计有助于更好发挥电子海图的智能性,进一步提高航线的安全性、经济性和可靠性。首先,对电子海图进行栅格化处理并以不同的颜色值填充不同的碍航物,提取碍航物包围盒,在此基础上,求取一条基本绕障航线。运用elasticity算法进行优化,充分利用栅格间的邻接关系,自动搜索一条最短的安全航线。该算法具有稳定性好、算法简单、搜索效率高的优点。实验结果表明,该算法可应用于大面积复杂海域的航线规划和实时避障。  相似文献   
10.
从本期开始,我们将分期选登目前国外较为流行、应用较为广泛的几种雷达的基本情况,以供读参考。  相似文献   
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