摩托车催化剂的研究探讨

根据摩托车工况排放曲线、过量空气系数λ等,来评价各种催化剂的性能,选择成本增加最少、排放控制效果最合适的催化剂方案。在选定过量空气系数λ的条件下,通过改变催化剂的体积、孔密度、贵金属及涂层的配方,对催化剂性能进行表征,用于催化剂方案的选择。     

我国推出完全自主知识产权大功率欧Ⅲ发动机

我国第一台拥有完全自主知识产权的10L、12L大功率欧Ⅲ发动机日前由潍柴动力股份有限公司完成样机试制并将正式投产，这将使我国发动机行业核心技术受制于人的局面得到改变，标志着我国内燃机制造开始进入自主创新的时代。     

ZTD-Ⅲ型调车手持机常见故障及处理

ZTD-Ⅲ型平面无线调车设备由机车、移动和固定设备3部分组成，构成了调车人员与机车司机及调度值班员之间的联络通道，即调车通信网。从无线通信的角度看，实际上是以机控器为中心的，数话并传的同频单工分组网。该设备采用先进的单片机控制、语音合成及回示技术，与ZTD-Ⅱ型比较，其功能得到增强。现介绍ZTD-Ⅲ型调车手持机的故障处理。     

春兰电动车再添五项新技术

近日，春兰摩托车公司推出了“炫彩Ⅲ”电动车新品。该车采用了具有世界先进水平的5项新技术。从而成为国内技术一流的靓车。     

高纯NF3气体管路系统的预处理

高纯三氟化氮气体在电子工业中有着广阔的应用前景,在生产过程中常存在微粒子的污染问题,本文介绍了目前工业化生产三氟化氮(NF3)过程中微粒子产生的原因及几种不锈钢管路和阀门、附件的处理方法。     

举目相望是浮云 苏联“无畏”级Ⅲ型多用途导弹驱逐舰

上世纪80年代,面对来自海上的苏联海军巨大威胁,新上任的美国总统里根为美国海军制订了一项多达600多艘主力作战舰艇的"600艘舰"计划,一个以"在海上"为核心的军事战略拉开了美国海军与苏联海军争夺全球霸权的帷幕。对此,苏联政治局也毫不示弱,列出了一长串武器装备研究清单,其中就有新一代多用途导弹驱逐舰——"无畏"Ⅲ型。     

买车选欧Ⅱ还是选欧Ⅲ 专家解读八大焦点问题

“北京要从7月1日开始实施欧Ⅲ了，欧Ⅱ车就要变成‘黄标车’不能跑了，你的老捷达还不赶快出手?”     

CJX-Ⅲ型数控测井计算机系统

本文介绍了ＣＪＸ－Ⅲ型数控测井计算机系统的基本组成，详细说明了各组成部分的工作原理、关键技术及功能特性，分析了当前数控测井技术发展的特征与趋势。     

气门弹簧上座薄层气体碳氮共渗

本文主要介绍碳氮共渗原理及在典型零件上的应用，对一些零件的要求在选择工艺参数时作参考作用，使更多的人了解化学热处理知识。     

东南菱利小客车受宠西安

东南菱刮秉承优良的三菱整车工艺。扎实利落的车体线条，高耸的车身造型，营造出硬朗的视觉感；搭载1.3L和1.6L三菱高效发动机达到欧Ⅲ排放标准，率先透过国家二期燃油消耗排放法规，最大马力可达85匹，排量大，马力足，在车体设计方面，运用空间最大化原则，比传统微客大40％的车内空间，能弹性乘坐5-8人。