开展科研立项查新服务

柳州铁路局科技信息中心按照科技查新规范的要求，开展科研立项查新服务，建立查新与受理、实施检索、形成查新报告的工作程序。通过立项查新，使科研立项有的放矢，把有限的科研经费更多的投向技术水平高、应用前景广的项目，促进科研水平的提高。     

青藏铁路安多至拉萨段铺架综合施工技术

青藏铁路地处青藏高原,是目前世界上海拔最高、线路最长的高原高寒地区铁路。其海拔之高、气候环境之恶劣,在国内外尚属罕见。目前国内外尚无完整的高原高寒地区铺轨架梁的技术报道。国家一级查新部门——科学技术部西南信息中心科技查新结果表明：     

网络环境下科技查新及其存在的问题研究

本文针对网络环境下科技查新工作,对科技查新与信息检索、信息分析、竞争情报之间的关系进行了辨析,剖析了影响科技查新的主要因素,并从提高查新人员的整体素质、制定查新工作统一标准、拓展文献检索手段、加强查新员与委托人之间的交流等方面提出了相应的提高科技查新质量的措施。     

上海海事大学教育部部级科技查新工作站揭牌

7月15日上午，上海海事大学教育部部级科技查新工作站揭牌仪式在新校区图书馆隆重举行．     

铁路科技查新项目技术要点撰写及创新点提炼

介绍铁路科技查新的分类及查新工作流程,通过分析委托人在撰写技术要点、查新点时经常存在的问题,提出技术要点和查新点的撰写原则,举例说明技术要点和创新点的具体写法,为委托人委托查新及查新员的查新工作提供参考。     

加强查新工作提高科技管理水平

科技查新工作是科技管理工作的重要组成部分。本文系统地介绍了我国查新工作的发展情况，吉林省查新工作的状况，以及查新工作的服务范围，程序和质量要求。     

从船舶滞留情况看2005年日本PSC检查新动向

日本是东京备忘录（Tokyo Mou）总部的所在地，这里的PSC检查是整个备忘录内各国中检查最严厉、要求最高的。目前，日本全国分为40个局，其中地方运输局10个，运输支局／海事事务所30个，配备103名PSCO，其中分为技术官员（全国调动）和办事官员（区域内不同岗位调动，一般从船员劳务官或国内船舶检查官中抽调）。技术官员的工作能力远远高于办事官员，在查船中起主导作用，并大多有高级海员经历。     

强化科技查新工作 努力为科技兴局服务

阐述科技查新工作的内涵及意义,并探讨科技查新工作在铁路上的应用,提出建议.     

交通科技项目查新检索系统的设计与实现

讨论了科技查新工作的目的及在交通行业中查新检索的必要性、特点和检索技巧,并以交通科技查新工作的实践经验为依托,从技术先进性和实用性出发,开发了交通科技项目查新检索系统。介绍了系统的开发背景、技术路线、功能模块等特点。通过交通查新检索系统的应用,极大地提高了查新工作的效率与管理水平,减少了科研项目低水平重复和科技成果评审失准。