山区弯曲河道鱼类产卵栖息地适宜度的分布特征

研究鱼类产卵栖息地适宜度的分布特征对河道生态保护具有重要意义。以长江上游中盘子弯曲河道为例,基于平面二维水流数值模拟资料,开展山区弯曲河道四大家鱼产卵栖息地适宜度的分布特征研究。结果表明:1)鱼类产卵栖息的最适宜区域将随流量而变,小流量时多居深槽,流量增大后多居边滩。2)微生境适宜性面积S_A随流量Q呈"先增大后减小"的变化特征,S_A峰值出现在多年平均流量附近。3)河道两岸流速适宜度S_V相对较大,中部深泓水深适宜度S_D和栖息地适宜指数S_H相对较大;凹岸及凸岸的S_D、S_H之间均具有一定的相关性,S_H随S_D呈线性递增变化趋势。4)多年平均流量下,弯道沿程各断面的S_D沿河宽分布呈"两端小、中间大"的特征,S_V、S_H沿河宽分布总体重合,数值差异主要体现在两岸附近; S_H0. 8的区域主要集中在河道两岸和凹岸边滩,该区域较适于鱼类产卵栖息。研究成果可为山区河道鱼类资源保护和生态航道工程建设提供科学参考。     

拉日铁路对西藏“一江两河”地区黑颈鹤栖息地影响评价研究

“一江两河”河谷区作为黑颈鹤主要越冬栖息地之一,境内铁路建设运营必然会对黑颈鹤栖息环境造成负面影响。而目前针对动物影响评价多采用线位关系法与种群密度法在该区不具科学性与操作性,严重降低了铁路建设对黑颈鹤影响评价结论的可靠性与科学性。本文在近两年的野外观测试验与资料总结的基础上,从铁路工程占地、列车灯光、噪声、运营阻隔等方面结合黑颈鹤越冬生态行为特征,系统论证了铁路工程对黑颈鹤越冬期的影响强度,并提出针对性的治理措施,实现了经济效益和生态效益的双赢。     

一种生灭系统的稳定性分析

设计了一种描述饲养场牲畜头数或自然栖息地野生动物头数的动态特征的生灭系统，分析了系统的稳定性，得到了在临界稳定平衡中的极限状态解。     

看国外是怎样破解"春运"这道难题的

"春运"被称作是中国的"大迁徙",在短短的几天时间里,人们匆匆忙忙地赶往那个叫"家"的地方,然后又急三火四地返回各自的"栖息地",对铁路、公路、航空、水上等交通运输部门带来了巨大压力.这种节日情结并非中国人独有,许多国家的民众对此同样难以释怀,所以国外也有类似于我国的"春运".那么,他们是怎样破解"春运"这道难题的呢?     

编者的话

上个世纪50年代初,美国旧金山诞生了如今闻名遐迩的"硅谷".在这个美国高科技人才的集中地,造就了一大批享誉全球的高科技品牌,也逐步发展成为以电子技术为主导的产业基地.     

宗榈油：让你绿色不容易

尽管棕榈油一直被视作经济、普及广泛的商品，但是，在“绿色和平”等环境保护组织眼中．棕榈植物的种植一直被看作是棘手问题：不但导致亚洲野生动物栖息地不断缩小．而且还会产生全球性难题。     

2008年新年祈愿"车谷"——汽车产业持续创新的希望

"车谷"顾名思义是指"汽车的硅谷".目前,人们对硅谷已有比较一致的看法,即指那些在国际上具有一定实力和知名度的高新科技产业园或产业带.为此,在商谈"车谷"之前,先简要回顾一下硅谷的发展历程和基本经验.     

浅谈湿地水生植物——以南京七桥瓮生态湿地公园为例

以南京七桥瓮生态湿地公园为例,阐述以具有较高观赏价值的湿地植物为材料,运用艺术的手法,科学合理地配置水体并营造湿地景观,充分发挥湿地植物的姿态、色彩等自然美,达到自然美与艺术美的协调统一,并根据群落特点,合理运用乔木、灌木、水生植物进行搭配,创建湿地植物的多样性。     

基于生态行为与栖息地选型的珍稀野生动物影响及保护研究

对四种珍稀涉禽类野生动物对宝中线黄河铁路特大桥影响响应机制进行研究。结果表明，四种珍稀野生动物对铁路运营已适应，并在河心滩、河岸滩范围内形成了两种截然不同的选择偏好性区域，野生动物对铁路桥的趋避距离在100—120m以上，通过改变影响区滩地地表植被群落结构特征以及对栖息地进行异地重建的方式可以降低和消除铁路运营对野生动物的影响。在此基础上本文认为，在铁路工程野生动物影响评价过程中，应首先根据野生动物生态行为对受影响动物群落进行筛分，选出敏感控制因子作为评价重点对象，同时根据区域自然环境、工程内容等方面进行分析论证影响水平，最后以此为基点提出针对性的保护措施。     

公路穿越动物栖息地的生态修复探索与实践

通过对国道207穿越山西省泽州猕猴省级自然保护区路段猕猴栖息地现状进行实地调查,对目前存在的动物阻隔问题提出综合生态修复与解决方案。