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路面结构模糊可靠度分析的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
路面结构分析中存在大量的模糊性,路面结构的失效是1个模糊随机事件。本文在概率可靠度理论的基础上,运用模糊数学的原理与方法,建立了路面结构模糊可靠度分析的数学模型,并提出了相应的近似计算方法。 相似文献
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陈国祯 《重庆交通大学学报(自然科学版)》1989,8(3):15-25
Yager在1980年首先注意到模糊性的数学定义。本文指出,他的定义并不太成功。我们在半序集上给出了模糊性的新定义。并把模糊度作为模糊性的相容非负实数表示来重新定义。相应地、提出了模糊集的模糊性和模糊度的概念。讨论了它们的一些性质。 许多作者(1972-)都致力于用一些公设来界定模糊度、或者研究在一些公设下模糊度的表示形式。按照本文的观点,这些公设都是模糊度的自然推论。事实将证明,用模糊性来定义模糊度比之用公设来定义熵或模糊性测度要深刻得多。 相似文献
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现有的评价方法,大多采用确定性评价指标对在役桥梁的缺损状况进行评估.本文着重考虑结构性缺损,尝试采用模糊性评价指标对在役桥梁的缺损状况进行评估.通过建立可靠性模糊评价递阶层次模型,对评价模型中的模糊评价因素权重系数、模糊评价指标隶属度函数、模糊评价可靠性分布向量等方面进行了系统研究,提出了基于变量(评价指标)模糊性的在役钢筋混凝土梁桥、圬工及混凝土拱桥可靠性评估方法.经实例验证,本文方法总体可行. 相似文献
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预警的数学理论研究 总被引:5,自引:0,他引:5
戴行信 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2002,26(2):195-198
提出预警理论要有相应数学理论为基础,预警的数学理论建立在系统的确定性,随机性,模糊性和不确定性4种数学性质的基础上,阐述了预警的4种性质的数学模型,并阐述了系统预警模型。 相似文献
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本文指出,桥梁承载能力受主客观模糊性和随机性诸因素错综影响。提出了采用极限状态设计原理,并通过模糊评判与随机分析的综合,确定桥梁承载力指标现状及其安全度的范围及数值。从而,为利用改造原桥提供决策性的依据。 相似文献
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李友香 《上海海运学院学报》2001,22(1):41-44,49
划分收益性支出与资本性支出原则是会计要素计量与确认应遵循的基本原则,对于实现收入与费用的合理配比,确定资产的价值,正确计算企业当期的经营成果具有十分重要的意义。在会计实务中,两类支出混淆不表的情况还普遍存在。本文对划分两类支出原则及其应用作了一些探讨。 相似文献
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本文针对两河流或多河流的洪水过程相遇具有模糊性的特点,经过分析研究,应用模糊数学及河槽汇流的基本原理,提出了交汇河段上无水文资料时求桥位断面设计流量的一种新方法,方法简便,便于应用。 相似文献