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船舶利用VHF协助避碰越来越为驾驶人员所接受。然而,通过VHF达成的避碰协议的效力却一直未被法律定性,由此而引发的碰撞事故尽管不多却成为海事审判中悬而未决的一大难题。随着VHF的使用在航海实践中日益普及,法律需要严肃面对这种由船舶之间的驾驶人员达成的避碰协议的法律效力问题。 相似文献
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分析影响了望的因素,如气象、照度、望远镜的使用等,提出注意扩大了望视野,在能见度不良时要保持正规了望的预防对策,发挥现代化仪器优势,运用AIS技术提高VTS对船舶及助航标志的监控能力,提高了望效果。 相似文献
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随着我国改革的不断深入,经济的不断发展,各地间贸易逐年增加,航运业也随之急速地发展。海上船舶密度进一步增大,船舶间的会遇更为频繁,这就势必增加了船舶间碰撞的危险。同时现代船舶的大型化与快速化,又进一步加大了碰撞的危险度。为了避免船舶的碰撞,有效地控制碰撞的发生率 相似文献
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设,为区域D内的一个全纯函数族,k(≥2)是一正整数,p是小于k的正整数,K为一正数.若对于任意的f∈F,f与fCM分担zp,且当f(z)=zp,z∈D时,有|f(k)(z)|≤K,则F在D上是正规的. 相似文献
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张铎 《青岛远洋船员学院学报》2000,21(1):59-62
了望是避碰的基础。在了望过程中,值班驾驶员有时会受到心理定势的影响而对局面和碰撞危险作出错误的判断,最终导致碰撞,心理定势是思维运动中的一种现象。明示心理定势的存在及危害,培养加强人员的发散性思维和注意动用最安全原则,对避免心理定势的发生是十分必要的。 相似文献
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船舶在航行过程中应遵循安全、经济的原则,其中安全尤为重要。文中就如何保证船舶安全航行作了一些深入的调查与研究,得出了保持正规了望、正确使用航海雷达、严格落实值班制度和尽量避免紧迫局面等几个切实可行的方法,以期引起航海者的高度重视,极其谨慎地驾驶船舶,以避免出现碰撞事故。 相似文献
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蒋志勇 《华东交通大学学报》2008,25(4):92-93
利用关于模糊连续映射^[2]的概念以及模糊集的若干分离性^[2]的概念给出了模糊正规拓扑空间的两个特征性质,所得出的结论是经典正规拓扑空间相应特征性质的推广,同时也是对有关模糊分离公理体系的进一步完善和发展. 相似文献