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以大连市西安路商业区的实际情况为主要立足点,对大连市西安路商业区的行人交通特性进行研究,并对该商业区的行人进行了调查,其中包括行人步幅调查、行人步速调查、路侧行人流量调查、行人过街流量调查、人行横道使用情况调查等方面,并进行了定性分析和定量分析,研究了该商业区的行人交通现状和交通特性. 相似文献
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选取地铁车站的通道设施为主要研究对象,通过视频采集、后期人工处理得到行人流运动特征参数的一手数据资料。在借鉴国内外学者研究成果的基础上,采用SPSS软件对散点图进行分析,拟合出通道设施内行人流交通特征参数之间的理论关系曲线,回归得到相应数学模型。然后,结合行人流的运动特征,对通道内行人交通的微观运动特性作了进一步分析讨论。本文不仅完善了行人交通流理论研究,而且为行人设施设计和突发情况下的安全疏散提供了参考,保障轨道交通车站内客流乘行的迅速高效、安全有序。 相似文献
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通过回归分析的方法,对世界男子优秀百米运动员与我国男子百米优秀运动员各项指标与成绩进行分析。利用实验的方法进行半年的助力和阻力训练检验,成绩有显著性提高。因此在短跑训练中,借助阻力和助力手段,增大步幅是短跑成绩提高的关键。 相似文献
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采用文献资料法、数理统计法、比较分析法等研究方法对中外优秀女子短跑运动员100米成绩与相关指标进行分析,找出影响步幅的生物力学因素,并提出了提高我国女子短跑运动员100米跑步幅的训练方法。 相似文献
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