加拿大庞巴迪公司铁路客车技术考察述评

以加拿大庞巴迪公司的客车产品与国内客车的不同为重点，其中的摆式车体客车，城市轻轨车辆，双层推挽式通勤客车在国内尚属空白。对其主要特点和关键结构尺寸，技术参数的介绍，为日后开拓客车新产品，占领域市场提供了具有参考价值的文献资料。     

由铁二院设计的重庆轻轨

铁道第二勘察设计院成立于1952年，是我国著名百强勘察设计单位，现有工程技术人员3000余人，其中教授级高级工程师，高级工程师552人。持有工程勘察、工程设计、工程监理、工程总承包，工程咨询，环坪，测绘等国家甲级证书及ISO9001、2000《质量管理体系认证证书》。     

武汉又有3条轨道交通线规划获得批准

国家发改委已批复武汉市3条轨道交通线的建设规划，在2010年以前形成约70km的工字形轨道线网骨架。这3条轨道交通线分别为1号线二期、2号线一期和4号线一期。轨道1号线二期为高架轻轨，2号线一期和4号线一期均为地铁。武汉市拟于2005年12月开始进行轨道1号线二期宗关以西路段的基础施工，2号线一期和4号线一期则将于2006年动工兴建。     

武汉至合肥铁路(安徽段)项目

1 项目概况 武汉-合肥铁路位于湖北省东部、安徽省中西部,连接鄂皖两省省会,沟通长江中下游地区,系国家一级铁路干线,设计时速200km,预留250 km/h及以上条件.本线的定位是以客为主,兼顾货运,是规划"四纵四横"快速客运网和沪汉蓉铁路通道的组成部分.     

武汉长江二桥正桥9号墩基础施工

武汉长江二桥正桥９号墩为巨型双壁钢围堰大直径钻孔灌注桩基础，因系水上施工，施工难度大，工艺复杂。本文主要介绍了该墩基础施工的重点工序，主要工艺及关键技术措施等。