海事管理机构在海事调解中的地位

海事调查是维护水上交通安全非常重要的环节,其目的是查明事故原因,确认责任并依法追究,提出安全管理建议,防止类似事故的发生。海事部门调解、解决民事纠纷与其他解决民事纠纷的方法相比,有其便利之处。海事部门依法负责水上交通事故案件的调查处理工作,在调查取证中及时、迅速、方便,掌握直接的事故经过及其原因和证据材料,由海事部门进行调解不必经过相对复杂的司法程序,省时省力,可以较快地解决纠纷。同时,海事也有在调解民事纠纷的弊端。     

租车起纠纷，自有法律为你保驾护航

当下，受城市道路车辆拥挤、燃油费用价格不断攀升、养车费用高等因素影响，人们越发感觉养车不如打车，打车不如租车。由此引发的民事纠纷案件也逐渐多了起来。消费者当遭遇租车纠纷，切莫忘记自有法律为你保驾护航，下面案例或许能给你以借鉴与帮助。     

国际海运索赔中承运人的举证责任

举证责任作为在民事纠纷解决中的重要证据制度，在海事索赔诉讼中占据着极其重要的作用。它直接关系到当事人的诉讼成败结果，能否正确的分配举证责任往往直接关系到实体法的立法目的能否在诉讼中得到正确实施。在国际海运索赔诉讼中，索赔方证明了货损货差发生于承运人责任期间后，承运人并不一定必然承担赔偿责任，     

处理铁路货运纠纷的途径

民事诉讼，也称为“打官司”，就是当事人到法院去解决民事纠纷争议。民事诉讼的基本内容，是人民法院和诉讼参与人所进行的诉讼活动以及在诉讼过程中产生的法律关系。诉讼活动表现为人民法院、当事人以及其他诉讼参与人的各种诉讼行为，     

多元化的民事纠纷解决机制

所谓多元化纠纷解决机制是指在一个社会当中,运用多种多样的纠纷解决方式以达到各种解决方式能够发挥他们各自特定的功能,以及运用他们自己的运作方式以及他们之间的相互协调并且共同存在,所结成的一种互补的、满足于社会主体的多元化需求的程序体系和动态的调整系统.多元化解决体系是相对于单一化解决体系而言的,其最大的意义在就在于避免把纠纷的解决方法单纯寄予某一种程序,如诉讼,从而导致将其绝对化;以适应人类多元化的社会价值和多元化的手段为基本理念.     

如何看待用诉讼的方法解决民事纠纷的问题

在民事纠纷中应慎用诉讼的方法解决问题,与诉讼的方法相比,庭外调解更具有亲和力.权利应当争取,但在民事纠纷中用道德的途径解决此类纠纷往往比用诉讼的方式解决更易取得人们的认同和支持.法治社会也是一个需要亲情的社会,以道德解决家庭纠纷同样能带动市场经济的发展,因而提倡法律与道德共同担负治理社会之责,建议在民事纠纷中尽量减少使用诉讼途径.     

港监海事调角职能的废除与司法程序的完善探析

指出港监调解存在的调查目的不明确、与当代行政法的立法精神相悖、难以适应市场经济发展的需要等弊端，并与目前海事法院审理海事案件的不足之处相比较，权衡利弊，得出必须废除港监调解职能的结论，并进一步提出完善司法程序的建议。