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1.
疲劳破坏是船体结构的主要破坏形式之一。改进结构节点的设计和施工工艺,可保证船体结构中受交变载荷作用的构件有足够的疲劳寿命。钨极氩弧(Tungsten Inert Gas, TIG)重熔是改善结构节点焊后疲劳强度的有效方法。与目前船上常用的几种改善疲劳强度的方法进行分析对比,对TIG重熔工艺的重要性进行充分论证,获得实施TIG重熔工艺的技术标准和操作要点。TIG重熔工艺不仅改善结构节点疲劳强度,而且为建造具有较长疲劳寿命的大型船舶找到一个行之有效的方法,可产生良好的经济和社会效益。 相似文献
2.
3.
本文对等离子切割的重要环节──不同的引弧方式作了比较,着重介绍了改进型接触引弧方式的原理和特点,阐明了其保证引弧质量和提高切割效率的优越性。 相似文献
5.
袁祖强 《科技通讯(成都)》2002,(1):37-42
本文介绍了目前国内外先进的串联谐振式逆变氩弧焊机主电路的 拓扑结构,并对其各个环节(输入输出滤波、IGBT逆变电路、高频变压器、高频整流电路等)的设计及器件选择作了详细的阐述。 相似文献
6.
7.
焊缝TIG重熔处理在高速转向架构架制造中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了高速动力车焊接转向架构架在制作过程中采用了新的焊接工艺,即在易产生的焊缝部位进行了TIG重熔处理,并通过焊缝重熔处理的焊接试验研究和构架的疲劳强度试验,发现重熔后的焊缝熔合区组织晶明显细化,外观成型好,能够提高焊接捏,改善焊疲劳强度。 相似文献
8.
9.
缓和曲线平行线的参数方程及应用 总被引:2,自引:0,他引:2
基于缓和曲线平行线的几个特性,推出了缓平线以其中线或自身弧长为变量的通用参数方程,从而为其测设奠定了坚实的基础。还简述了缓平线参数方程在工程中的应用问题。 相似文献
10.
晓兵 《铁道机车车辆工人》2005,(5):29-32
重熔是对成形喷涂层重新加热熔化以使其涂层更致密的一道工序,实际上是消除最初喷镀工序产生的所有孔隙并提高涂层抗腐蚀性流体的能力。炉内重熔比其他熔炼方案有更多的优点,包括减少劳动时间、变形最小以及保持复杂形状零件涂层的一致性。 相似文献