含水原油水力计算

讨论了含水原油为牛顿流体和非牛顿流体情况下管流的水力计算。当含水原油为牛顿流体时，其压降计算按传统方法采用达西公式计算；当含水原油为非牛顿流体时，介绍了幂律流体和宾汉流体的本构方程、流态判别方法、层流和紊流压降计算公式。还介绍了含水原油为牛顿流体时黏度计算的一些经验公式，并提出了一种回归含水原油黏度(牛顿流体)、表观黏度(非牛顿流体)计算公式的新方法，将回归公式的计算结果与实测结果进行了比较。     

轻卡斗牛

近段时间以来．北汽福田和安徽江淮相继推出了其中档轻卡的升级版,其中．江淮推出的是808款威铃,福田则针锋相对地推出了奥铃捷运。[编者按]     

一马平川--武汉悦鼎踏出成功之道

武汉悦鼎经贸有限公司系东风悦达起亚汽车公司授权的华中地区一级经销商，也是东风悦达起亚品牌在武汉市内首家严格按照国际标准建造的4S专营店。武汉悦鼎的销售网点及特约维修站遍布武汉三镇，无论从企业形象、优质的服务还是现有的保有客户量来看，无不体现出武汉悦鼎是东风悦达起亚品牌样板站的地位，因此在华中地区武汉悦鼎拥有很高的企业知名度。     

重型汽车:几家欢喜几家忧愁

中国重型汽车市场在经历了2004年的高速增长之后,2005年遭遇了8年以来前所未有的寒冬,销售量仅为23.66万辆,同比下跌33.19%。短短两年之内,市场落差达78.17%,位居国内重型汽车前六强的企业在2005年均没有完成预期生产目标。但是,也有一些企业表现良好,除北方奔驰凭借其品牌的良     

“江淮重卡中体车新品上市推广会”杭州举行

作为“用户赚钱工具”的重卡产品,江淮重卡中体车新品以“平衡市场需求、提升用户利益”为前提,上市即为用户带来“真金白银”的价值,不仪满足用户利益最大化需求,更体现了江淮重卡的一是质新价值和“全心全意为用户”的决心。     

江淮商用车以强大阵容亮相

第十二届北京国际车展室外展区,江淮汽车商用车公司携带以江淮帅铃III高端轻卡、新款格尔发重卡、新能源客车底盘以及匹配迈斯福动力共9个新产品亮相此次展会,同台亮相的还有创下22年无大修奇迹的第二代江淮轻卡的,见证了江淮商用车传承始终的品质传奇,奏响了中国商用车品牌“创新与发展、传承与超越”的精彩乐章。     

江淮底盘愿为校车承载更多

从最初的标准之争,到校车标准出台,再到《校车安全管理条例》的实施,中国的校车市场伴随着季节的变化,也迅速从冬走到了夏,成为2012年商用车市场最炙手可热的明星。2012年1-5月,国内共销售校车10022辆。从细分市场的销量看,5米以下校车613辆,占6.1%;5～6米902辆,占9%;6～7米3265辆,占32.6%;7～8米3349辆,占33.4%;8～9米校车1144辆,占11.4%;9米以上749辆,占7.5%。可以看出,6～8米的中型校车占据了近66%的份额,成为校车市场的绝对主力。     

迈斯福完美亮相 尽显高端品质

2012年9月12日,第十一届"中国国际内燃机及零部件展览会"(以下简称为展会)在北京国家会议中心正式拉开帷幕,来自国内外的超过200家发动机产商为参观者带来了一场发动机领域的饕餮盛宴。而刚刚于8月23日成立的纳威司达和江淮汽车的合资公司安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司首次正式亮相本次展会。众所周知,安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司是集江淮与纳威司达双方优势于一身的合资公司。在本次展会中,参展的发动机包括:江淮汽车原有的HFC4DA1(2.8L)柴油发动机,     

江淮格尔发“红动中国行”深圳站完美收官

2010年11月28日,“好车不怕远征难”江淮格尔发“红动中国行”活动收官仪式在深圳市隆重举行。江淮汽车股份有限公司重型车分公司副总经理辛玉宝、深圳市瑞和汽车销售有限公司总经理曹士虎、江淮汽车重卡南方分公司李浩经理出席了本次收官活动。