全文获取类型
收费全文 | 13073篇 |
免费 | 227篇 |
专业分类
公路运输 | 5252篇 |
综合类 | 6046篇 |
水路运输 | 632篇 |
铁路运输 | 598篇 |
综合运输 | 772篇 |
出版年
2024年 | 54篇 |
2023年 | 222篇 |
2022年 | 253篇 |
2021年 | 267篇 |
2020年 | 179篇 |
2019年 | 196篇 |
2018年 | 61篇 |
2017年 | 155篇 |
2016年 | 185篇 |
2015年 | 298篇 |
2014年 | 771篇 |
2013年 | 689篇 |
2012年 | 590篇 |
2011年 | 902篇 |
2010年 | 945篇 |
2009年 | 1144篇 |
2008年 | 964篇 |
2007年 | 824篇 |
2006年 | 775篇 |
2005年 | 673篇 |
2004年 | 630篇 |
2003年 | 599篇 |
2002年 | 445篇 |
2001年 | 329篇 |
2000年 | 240篇 |
1999年 | 132篇 |
1998年 | 105篇 |
1997年 | 103篇 |
1996年 | 121篇 |
1995年 | 81篇 |
1994年 | 80篇 |
1993年 | 82篇 |
1992年 | 82篇 |
1991年 | 50篇 |
1990年 | 45篇 |
1989年 | 25篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
3.
4.
从设计、施工方面分析了混凝土连续箱梁裂缝的成因,并从理论分析、预防措施、构造措施、化学方法、工程施工要求等方面探讨了有效合理的治理措施。结合工程实例在部分位置设置监测点,实时监测并处理,进而对重点部位加固处理,使箱梁结构更加稳定。通过结果分析,验证了治理措施效果良好。 相似文献
6.
为确保水泥稳定碎石(CSG)基层在交通荷载反复作用的情况下不出现疲劳开裂,提出了基于结构与材料一体化控制的CSG材料强度标准的确定方法;研究了CSG基层的力学特性和疲劳特性,建立了力学强度增长模型、力学指标间的关系模型和疲劳方程;推荐了四川省典型沥青路面抗疲劳断裂的CSG基层强度标准。研究发现:CSG的各项强度指标都随养生龄期呈非线性增长,采用骨架密实结构有利于提高CSG的力学强度。提出的力学强度增长方程可以准确预估不同龄期CSG的力学强度;提出了控制疲劳开裂的CSG基层7天无侧限抗压强度标准与7天劈裂强度标准的确定方法,该方法能实现结构与材料一体化设计,可进一步提升CSG基层的疲劳寿命。 相似文献
7.
8.
半刚性基层沥青路面反射裂缝足尺试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过反射裂缝足尺试验来评价纤维增强沥青混合料和玻璃纤维土工格栅对抑制反射裂缝的效果,对抑制机理作了分析。试验证明,在普通沥青混合料中加入聚酯纤维以及使用改性沥青可使脆化点温度降低,增强低温抗裂性,加入聚酯纤维和在基层与面层之间铺设玻璃纤维格栅可有效抑制反射裂缝。 相似文献
9.
通过对稀浆封层、AC封层技术进行维修网裂病害的调查数据的分析整理,同时运用线性回归方法,进行函数曲线比较,得出用稀浆封层效果好的结论。由此可以预见,稀浆封层技术在一般公路沥青路面的维修上一定会有更加广泛的应用前景。 相似文献
10.
通过对曲菏高速公路兖州互通立交桥的施工监理工作,对大体积的现浇梁施工中产生的裂缝原因进行了简要的分析,并对目前大体积的现浇梁施工中的裂缝防治提出了简便、经济的操作方法。 相似文献