美国洛杉矶港和长滩港实施洁净空气行动计划的背景和目标

<正>一、背景上世纪,为了适应和促进港区商业、航运业和渔业的发展,加利福尼亚州政府指派洛杉矶市和长滩市作为全州人民的受托人管理港口。两个港务局拥有港口的所有权,负责建设港务设施,并向航运公司和装卸公司出租这些设施。港务部门并不直接经营码头、船舶、堆场设备和运输车辆。     

美国西海岸车辆与道路安全见闻（之二）

四通八达的美国公路网,是连接起美国五十个州的主要枢纽。配套设施完善,覆盖面积极广,干道、洲际公路等像扇面一样辐射全国,只要有辆汽车,便可轻松抵达美国的任何一个地方。此次赴美国西海岸考察团共在美逗留8日,于7月9日上午由加利福尼亚州旧金山出发,驱车经580号公路上5号公路,约6小时行程400余英里到达洛杉矶,晚间住宿于距洛杉矶市30英里的Diamondbar市。次日上午出发驱车经15号公路,约5小时,行程近300英里,穿越美国西部默哈维大荒漠,傍晚到达位于内华达州的拉斯维加斯。停留一晚后,第二天中午出发延15号公路返回到Barstow后经过46号公路在Bakersfield上5号公路,经580号公路返回旧金山,全程约570英里,行程9小时。我们一行四人一路饱览了沿途风景,并尽情领略了其气象万千。     

关于洛杉矶城市公共交通的思考

本文深入剖析了洛杉矶市在城市公共交通建设方面的大兴恢复大运量的轨道交通、多个系统互补、时效性强、经济实惠的票价、多人共乘制度、购票的自觉性、线路的易识别性等优势，同时也指出了其明显存在的一些问题，为我国城市公共交通的建设提供了一定的借鉴与思考。     

环境污染与汽车的发展方向

洛杉矶位于美国西南海岸,西面临海,三面环山,是个阳光明媚、气候温暖、风景宜人的地方。早期金矿、石油和运河的开发,加之得天独厚的地理位置,使它很快成为了一个商业、旅游业都很发达的港口城市。于是,洛杉矶市很快就变得空前繁荣,著名的电影业中心好莱坞和美国第一个“迪斯尼乐园”都建在了这里。城市的繁荣又使人口剧增,白天,纵横交错的城市高速公路上拥挤着数百万辆汽车,整个城市仿佛一个庞大的蚁穴。     

美国西海岸 车辆与道路安全见闻（之四）

四通八达的美国公路网,是连接起美国五十个州的主要枢纽。配套设施完善,覆盖面积极广,干道、洲际公路等像扇面一样辐射全国,只要有辆汽车,便可轻松抵达美国的任何一个地方。此次赴美国西海岸考察团共在美逗留8日,于7月9日上午由加利福尼亚州旧金山出发,驱车经580号公路上5号公路,约6小时行程400余英里到达洛杉矶,晚间住宿于距洛杉矶市30英里的Diamondbar市。次日上午出发驱车经15号公路,约5小时,行程近300英里,穿越美国西部默哈维大荒漠,傍晚到达位于内华达州的拉斯维加斯。停留一晚后,第二天中午出发延15号公路返回到Barstow后经过46号公路在Bakersfield上5号公路,经580号公路返回旧金山,全程约570英里,行程9小时。我们一行四人一路饱览了沿途风景,并尽情领略了其气象万千。     

车底的环保卫士——三元催化器

1943年，美国加利福尼亚州的洛杉矶市，250万辆汽车每天烧掉的1100吨汽油产生的碱氢化合物等在太阳紫外光线照射下发生化学反应，形成浅蓝色烟雾，使该市大多数市民患了眼红、头疼痛。[编者按]     

洛杉矶、旧金山的交通对浦东新区交通发展的启发

洛杉矶和旧金山交通管理对上海浦东新区公交发展有很大的启示。 一、洛杉矶和旧金山交通的特点 1.公共交通管理体制洛杉矶和旧金山城市公交系统都被纳入市政府部门,管理体制和人员精干。洛杉矶市捷运局的所有工作人员包括驾驶员都是公务员,局下属一个保养中心、一个调度中心和12个调度区。     

洛杉矶城市交通发展的战略转变以及对中国城市的启示

根据2000年美国人口普查统计数据，洛杉矶都会区(即洛杉矶郡)总人口为952万人，面积为10,515平方公里，人口密度为每平方公里905人，其中核心城市(洛杉矶市)的总人口为369万人，面积为1，214平方公里，人口密度为每平方公里3,040人。洛杉     

“太阳能洛杉矶”计划打造全球最大城市太阳能基地

美国洛杉矶市长安东尼&#183;维拉瑞萨（Antonio Villaraigosa）近日宣布该市将利用太阳能，向全市提供10％的发电总量。这个名为“太阳能洛杉矶”（Solar LA）的计划可能创造全世界最大的城市太阳能基地。     

洛杉矶地铁推出数字式地铁广告显示系统

经过两年的试验，洛杉矶市都市运输局（地铁）在地铁红线的线路上正式推出了新型电子LED广告显示系统。