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1.
<中华人民其和国船员违法记分管理办法(试行)>(以下简称<办法>)自2002年10月1日起实施以来,各地海事局相继遵照此<办法>付诸实施,有的还制定了具体的实施细则. 相似文献
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5.
据INTERTANKO油轮事故的统计,国际油轮事故一直具有波动性。以10年为一个周期,每个周期都有其引发事故上升率的特有原因。早年间机械故障和船体缺陷是引发油轮安全事故的原因,而如今碰撞和触礁成为了事故高发的焦点。油轮事故的发生集中在哪几方面?如何避免油轮事故的发生7INTERTANKO董事总经理JosephANGELO在7月20日举行的中国油轮安全论坛(2011)上做了详细介绍。 相似文献
6.
海损事故原因的灰色关联分析 总被引:4,自引:0,他引:4
本文运用灰色系统理论中的关联分析方法,建立了海损事故与导致事故的主要原因之间的关联矩阵,并以我国某港口水域的海损事故为例,进行了初步的事故原因关联分析。 相似文献
7.
原告:志诚船务有限公司 原告:SUN GLORY COMPANY LIMITED 被告:中保财产保险有限公司 [案情] 1993年9月22日,原告SUN GLORY COMPANY LIMITED所属,原告志诚船务有限公司所经营的“明阳”轮在从日本驶往上海途中,遇到7—9级大风,船舶剧烈摇摆。为减轻摇摆,主机加速,到22:26时,从第一组涡轮充电机外传来异常声音,立即停车,发现5缸漏水,即停 相似文献
8.
9.
10.
远洋商船中途重大海损后,到港常在朋批检验员SURVEYOR来船取证,他们或凭传真介绍信,或凭名片,或只凭皮包一只,以一口难懂的英语经常会盛气凌人的,要这要那,这对已经疲于抢救和夜航的船员来说,是很重的负担,必须事先防范。 相似文献