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4月30日行程:北京-郑州里程:680km过路过桥费:265元汽油费:660元终于迎来五一长假。30日下午我们踏上了自驾游的旅程。下午出发晚上到的好处就是早上不必起早,睡足了出发等到达郑州差不多晚上,休息一晚再向下一个目标进发。北京到郑州全程680km,傍晚时候到达。 相似文献
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我们是在6月底的阵雨中离开广东的,又是在7月初的暴雨中回到广东的。那几天里关于雨的新闻,占据了重要的位置,湖南是洪涝严重的省份,甚至一些稻田里的禾苗都被洪水卷走了,但在湘西南的侗寨,阵雨更像温和的抚慰,滋长着没有何止的绿,倒把我们“卷”走了。 相似文献
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龙敏芳 《铁道劳动安全卫生与环保》2001,28(3):193-194
为了解湘西铁路中学生视力减退的现状,对具有代表性的怀铁一中1 000多名学生进行了为期3年的视力监测.结果表明,1996~1998年间,学生视力不良率一直持续在42.95%~52.08%,呈逐年递增的趋势,差异显著(x2=64.25,P<0.05);女生视力不良率均明显地高于男生,差异非常显著(x2=31.24,P<0.01);高中生的视力不良率非常明显地高于初中生,差异非常显著(x2=53.01,P<0.01),说明视力不良率随学生学习阶段的增加而逐年升高. 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(5):254-257
“湘西的神秘,只有这一区域不易了解,值得了解。浪漫与严肃,美丽与残忍,爱与怨交缚不可分。”——《湘西·凤凰》。许多人对于凤凰这个湘西古镇的了解都开始于文学大师沈从文先生的作品。而张家界和凤凰这两个相距不远的地域,又十分默契地代表了湘西最具特色的自然美和文化美,因此毫无悬念地成为整个湘西地区最璀璨的两颗明珠。 相似文献
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<正> 一说到湘西,很多人自然想到了凤凰。其实,在偏安一隅的湘西之南,有更多的古镇古城沉寂在繁华落寞之后。水运时代的落幕,曾经人声鼎沸的沅江沿岸,曾经车水马龙的街巷如今却显得败落寂寥。如今,只有些老年人眷恋这片安适土地,窨子屋里偶尔传出的戏文,飘荡在街巷里,诉说出那些旧日的辉煌。 相似文献
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雁梧 《交通世界(建养机械)》2013,(24):116-117
早晨从长沙出发,驱车西南行驶240公里,到达邵阳,再一路向西.到隆回县又要60公里,勉勉强强赶上了中午的饭点。如此偏远的湘西南腹地的一个县城,竟然也拥有了自己的混合动力公交车!除了隆回是魏源的家乡.是“花瑶”的渊薮之外,这不啻为此行的最大发现。 相似文献
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