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1.
(3)检查怠速 怠速:800r/min。 如怠速没达到上述规定值,按下列步骤调整: A.采用一氧化碳检验器 ①调整怠速 (a)将橡皮塞从节气门体移开。 (b)用怠速调整螺丝来调整怠速。怠速:800r/min。 ②检查并调整怠速CO(一氧化碳)浓度 (a)检验一氧化碳检验器已正确校准。 (b)测量CO浓度前,使发动机高速空转(转速约2500r/min)约120s。 (c)发动机高速空转后等1~3分钟,使一氧化碳浓  相似文献   
2.
3.
赵欣 《汽车运用》2003,(4):41-42
故障现象:1辆日产兰鸟轿车,起动发动机时起动机转动正常,但发动机不能起动。  相似文献   
4.
5.
6.
摩托车电控燃油喷射技术特点   总被引:1,自引:0,他引:1  
邓有成 《摩托车》2001,(8):20-20
摩托车电控燃油喷射技术(Electronic Fuel Injection,简称EFI)是电子技术应用于汽油机的高新技术。重庆力帆集团根据技术进步和市场需求,自主研发成功了摩托车电控燃油喷射系统技术。  相似文献   
7.
含酚废水处理工艺综述   总被引:4,自引:0,他引:4  
含酚废水是一种常见的工业废水,本文分别阐述了萃取、SBR、湿式氧化几种典型工艺处理含酚废水的试验情况,归纳出不同含酚废水合适的处理工艺。  相似文献   
8.
9.
《车用发动机》2006,(6):57-57
deplo公司宣布,满足汽车NOx和PM排放法规要求的车用小型柴油机排气净化装置DEPRO-ECS(4H-1)适用的车型范围扩大了。该排气净化装置在新的五十铃erefu上的应用(发动机型号为4HG-1,输出功率104kW)已取得了日本国土交通部的认可,受到了各方面用户的好评。  相似文献   
10.
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